remonter le cylindre

j'ai demonter le cylindre et tirer sur li piston pour voir si il s'agissait d'un 47 ou 49 (47 finalement) mais le petit prob c'est que je n'arrive plus a remonter le piston dans le cylindre

comment faire ?

Ok, alors c'est tous con en faite faut que tu mette un peut d'huile sur la paroir de ton cylindre et sur le piston après c'est une histoire d'abitude, il suffit de présser les segments pour pouvoir mettre le piston

a++

ok merci beaucoup donc faut metrre un peu de graisse (wd40) et appuyer un peu sur les circlips ?

J'utilise l'huile pour faire le melange moi !

Ensuite place bien tes segments et sa doit rentrer ...

j'arriver pas a bien mettre les segments pour que sa rentre et je les ai casser en forcent


que dois je faire j'en ai marre

il faut que je rachete des segment?
es que vous pourrier etre plus precis pour les presser ?
comment faire quand j'aurais les nouveau pour les installer??

Il ne faut surtout pas forcer!!!

Quand tu as les nouveaux, tu les mets dans les rainures. Ensuite, si tu observes bien les rainures, tu vois qu'il y a une petite tige en travers. Et bien, il faut que tes segments finissent de chaque côté de cette tige.

Et surtout, prends ton temps et ne force pas!!!

ok merci et si j'achete un kit j'aurais un nouveau piston et tout ou pas ?

Oui nouveau piston !

Oui, dans ton kit, tu auras un nouveau piston avec un cylindre, une culasse, un segment ou deux, un axe de piston,....

je voulais deja installé un kit dons au lieux de racheter des segments ben je peux en acheter un

Lien


voila celui la que j'ai vue sur le forum il me parait pas mal non?

mais es que je pourrait aussi avoir un lien direct pour faire l'achat d'un kit 3 ou 4 transferts?

merci d'avance

cherche la boutique HKmotors sur ebay, tout le monde achète la bas.

Voici le lien de la boutique HK Motos!!!

merci



sauf que encore un probleme il n'y a pas de kit ...sur le site

Et sa c'est quoi !!!

==>>....<<==

Faut bien regarder jeunehomme!!!!!

oui je l'avais vue moi jai une 47cc et la c'est pour les 49 non??
ensuite c'est un kit de quoi?
3t ou 4T?

Oui c'est un 49cc et alors, tu cherche un peu et tu va pouvoir trouver un vilebrequin pour 49cc et comme ça plus de soucis. Normalement c'est du 3 transferts mais si tu es chanceux tu en auras du 4.

J'ai acheté le meme kit et pas besoin de changer le vilo, tu lui dit juste qu'avant tu avais une pocket bike 47cc avec axe de 10mm et et te méttra un piston d'axe 10 mm qui pourra passer sur ton villebrequin.voila

Et voilà, ton souci est résolu!!!

Merci famouspilote!!!

Derien, à j'oubliais, faut lui dire en anglais, et sa donne " i have got a pocket 47cc, with a crank 10mm for my piston. So i would a piston crank 10mm". C'est pas d'un anglais parfais mail il comprendra.

En effet, c'est compréhensible!!!