2 ou 3 machoires

Bonjour, je vais acheter un embrayge Zocchi, mais entre 2 et 3 machoires mon coeur balance.
J'attend vos conseilles d'expert et promet un verre au bar à celui qui pourras m'aider.

perso j'ai prix 2 machoirs ( plus agressif )

3 machoirs si tu est un peu plus lourd que moi serai mieu ( je fais 65kg)

Y a pas d'autres avis??

Les adeptes de la 911r ne sont pas là?

Ba je ne sais pu quoi faire pour que l'on vienne voir mon post??????
Faut-il que je fasse un spreap pocket???

Je vote 2 machoires

Plus simple a régler , ............

Toutes les Européennes sont équipées en 2 machoires quasiment

Et moi plutot 3 je préfère au 2 bon certe plus chiant a régler et plus chère aussi c est pour celà que beaucoup prennet les 2 machoires !

Merci les gars, j'y croyais plus, je me sentais délaissé
Mais vous êtes là.
Je crois que je vais opter pour un 3 machoires et pour bien régler je vais essayer avec une clef dynamomètrique

Mais si quelqu'un doit me déconseiller l'un des 2 types faite le avant samedi car c'est ce jour que le commande.


merci

Et j'oubliais :


vive la Polini 911 Replica

Disons que personellement je voit pas l'intérêt d'un trois machoires

Payer plus chère pour plus de galère à régler, et aucune performances en plus par rapport à un deux machoires

Le truc c'est que je vais le commander chez Ultra-Discount et que le seul Zocchi qu'ils ont c'est un 3 machoires, celui avec 2 machoires c'est pas un Zocchi.

C'est pas un Zocchi le deux machoire en effet mais un BZM

A ton avis elles ont quoi en majeur partit les pocket européennes....???..... Et bah des BZM

Totozorz a raison, le 2 machoires BZM est carrément mieux!!!

Perso je trouve un durée de vie plus longue sur les 3 que les 2 pour avoir eu les deux et je trouve plus réactif le 3 de plus sur 911 d origine l embrayage polini est un 3

salut, bin c'est normal que le 2 s'use plus vite que le 3, parce-que la puissance du moteur au lieu de passer par 2 machoires passe par 3 donc moins d'susure, mais je pensse que si tu veut de la longevité prend un 3 mais peut-etre plus chiant a regler, c'est toi qui voit!

Je sais plus quoi faire.
UN DOUTE MA BITE

Bah suis ton destin, prend toi en main .... c'est ton destin . prend prend prend toi en main ....................

totozorz a écrit:

Bah suis ton destin, prend toi en main .... c'est ton destin . prend prend prend toi en main ....................

+1 les deux sont biens il y a toujours des pour et des contres a toi de voir ce que tu veux investir car les prix ne sont pas les mêmes allé fais le bon choix .........................

Salut

Moi sur ma bms j'ai un 3 machoires le 3 machoires est bien surtout si est pas trop leger niveau reglage si tu utilise un compte tour et un pied à coulisse il n'est pas plus dur à regler qu'un 2 machoires apres les 2 machoires sont bien aussi peut etre un peu plus nerveu mais fait attention je ne te conseil pas les 2 machoires bzm en ce moment il y a des probleme de decollage des masselottes. Le zocchi 3 masselottes est pas mal aucuns problemes. Par contre avec le zocchi prend la petite cle special pour regler l'embrayage car sinon c un peu chiant pour acceder au vis en plus la cle n'est pas trop cher.
voila à bientot
Rage

Un grand:


MERCI à VOUS

C'est fait et vu que Ultra-Discount on modifié leur site et qu'ils ont mis toutes les nouvelles pieces j'ai suivi les conseils de totozorz et j'ai pris un 2 machoires en carbonne
Je vous dirai ce que ça donne
La suite au prochain N°

Bon choix 2 machoires carbone

Par contre réglage au compte tour obligatoir , si tu veux pas le fumée en 2 sec

Il mette de plus en plus de pieces en plus sur le site et ça vaut le cout
Mis à part Totozor tu sait où est le post sur le NOS?

loullito a écrit:

Il mette de plus en plus de pieces en plus sur le site et ça vaut le cout
Mis à part Totozor tu sait où est le post sur le NOS?

Ici

Pour avoir eu les deux embrayage, pour une forte puissance (15ch ou +) je privilègerais le 3 machoires, sinon en dessous le 2 machoires est largement suffsant avec une bonne garniture, et un bon réglage.