[MT2] Mes airs et leurs evo.

Suite au grand nombre de demande,voila une simple vidéo de la moto à l'arret,avec le temps impossible de rouler et donc d'affiner les réglages carbu,je me suis contenté d'appliquer les réglages de base...ca demande manifestement à être revu.

Ca donne au moins une idée de la bebete en action:

Vidéo ici

Je suis sur d'un truc...ya du potentiel la dedans!!!

Oui ca va poussé je te le dit ^^

Hihihi => le jeu des 7 différences

Le garde de bou avant n'est pas en rouge !

L'autocolant castrol sur les deux parties verte manque ^^

Et sinon le leve moto n'est pas rouge !

Le bras oscillant n'est pas argenté !

Les embouts de poigné ne sont pas bleuté !

zazzer a écrit:

Le garde de bou avant n'est pas en rouge !

L'autocolant castrol sur les deux parties verte manque ^^

Et sinon le leve moto n'est pas rouge !

Le bras oscillant n'est pas argenté !

Les embouts de poigné ne sont pas bleuté !

Repéré

Et dit donc c'est que sa va pousser autant que la grande tout sa

En tout cas chapeau belle réalisation esthétique et moteur

zazzer a écrit:

Le garde de bou avant n'est pas en rouge !

L'autocolant castrol sur les deux parties verte manque ^^

Et sinon le leve moto n'est pas rouge !

Le bras oscillant n'est pas argenté !

Les embouts de poigné ne sont pas bleuté !

Bien vu Zazzer.

Juste quelques précisions:
-Le garde boue de celle de mon père n'est pas de la bonne couleur,c'est celui d'origine mais il a commandé un carbone chez Sebimoto donc il sera bleu

-Je vais peindre la béquille de la pok en rouge

-J'ai trouvé des poignées en Chine...mais j'hésite à pousser le vice jusqu'aux poignées ...

-Mon père a retiré les autocollants Castrol sur les parties vertes (à l'avant du moins) c'est pour ca que je n'en ai pas collée.Si je trouve de chouettes autoc' Castrol je les collerai c'est clair!

Pour le bras oscillant...Ca fait + "factory" en noir je trouve

Jvé proposer à mon père de lui anodiser le sien

Bon j'ai craqué...Je vais tester la bete sur circuit!!

Je me suis donc trouvé un kit de jantes supplémentaires montées en sleak Zhongya..c'est pas du PMT mais au moins ca tiendra le bitume pour tester les capacités de la moto...et les miennes

Un ptit coup de poncage,un coup de peinture et c'est ready to race:



P.S:J'ai encore fabriqué des autocollants Repsol et Honda...on se rapproche de l'originale!!

elle et vraiment class ta bete de course


mes parcontre les pneus c pas le top

Je sais c'est la meme qualité que les origines c'est pas le top...Mais le circuit ce sera occasionnel et c'est des longues courbes en extérieur,j'espère que ca tiendra le coup!

Des news de la mt2!

On est allé l'essayer sur circuit cette aprè-midi avec des pneus sleak pour régler le moteur et le carbu.

Verdict:Ca marche du tonerre mais ca manque cruellement de réglages.Je dois encore resserer l'embrayage et peaufinner les réglages du carbu.Par contre j'ai toujours ces saletés de coupures à haut-régimes,je sais vraiment pas d'ou ca peut provenir.je vais essayer de durcit mes clapets ca vient peut-être d'un affolement...

Place aux photos ET AUX VIDEOS





vidéo 1

vidéo 2

Une fois tout réglé correctement,ca va pousser comme jamais une mt2 n'a poussée...Déja que maintenant je les mange toute...je vous laisse imaginez vous la suite

Sympa les vidéos et photos , mais on dirait une MT4 au démarrage

Cest vrai que ça a du mal a partir ...

Sympa les vidéos mais c'est vrai que ça rame énormément

Vivement la fin des réglages

Sympa mister, allé encore quelques réglage et hop ^^

Ca part mal ou c'est toi qui à peur de tomber avec une telle peinture ? Bon réglages ! Mais ça me donne envie de rouler tout ça.

Ah oui sa tourne vraiment pas rond

Régle sa et sa ira mieux

Je pense soit à un problème d'allumage qui sature à haut régime,soit à un problème de carburation (mais ca serait étonnant,j'ai ce problème depuis que le moteur est stock) soit à un problème de clapet qui s'affolent( en 0.32 ya peu de chance...)

Par contre j'ai un soucis d'arrivée d'essence je pense,avec les vibrations le mélange s'émulsionne dans la durit et crée des bulles,je vais tester un autre système de réservoir,chercher un meilleur réglage de carbu et serrer l'embrayage,ca devrait le faire

Quelques photos prises sur place par un amis photographe










Et les quelques potes belges qui roulaient devant moi lol














Vive les circuits belges

tres jolie ta mt2

De tres belle photos chapeau au photographe !

Ta pocket ne s'élance pas

Tu as quoi comme embrayage dessus


Sinon belle photo ........ et puis l'est bien belle ta déco sur la pocket

sympa les photos, mais y en a qui ont pas peur d'aller mettre le genoux avec des protections pareils

totozorz a écrit:

Ta pocket ne s'élance pas

Tu as quoi comme embrayage dessus


Sinon belle photo ........ et puis l'est bien belle ta déco sur la pocket

C'est pas une question de lancement mais de démultiplication,je suis en 7*68 ca fait long pour un embrayage mou.

Demain je teste les nouvelles pièces et je continue les réglages...

Voila les premières vidéos de la sortie sur le circuit de Marche en Famenne le 17/02/07.Ce sont celles prises par ma femme donc on me voit beaucoup,mais il y avait un autre photographe donc je posterai bientot la suite

vidéo 1

vidéo 2

vidéo 3

vidéo 4

vidéo montage

Voila,ma mt2 n'était pas encore réglée,l'embrayage était trop souple,j'avais de grosses coupures à haut régime et le carburateur n'était vraiment pas au poil!

Ca commence à aller mieux,bientot la suite des vidéos

sympa mister mais tu tourne avec quel transmission ?