Impossible a remontée apres prepa

Bonjour ,
je viens de preparée ma pocket (admision et cylindre) et je n'arive pas a remette ce ****** de cylindre meme apres avoir graisée avec de l'huile 2tt et rien a faire meme en pincent les segment que puije faire ?

quand tu pince tes segments verifie bien que louverture des segments soit juste au ergos du piston sion je voit pas se que sa peut etre

regarde bien que ton segment soit bien placé(ergot sur le piston),rentre ton cylindre bien droit sinon tu n'auras aucune chance de le glisser et une chose crazy ,calme et tout en douceur

Mais sa bloque a quel endroit ?

Mais sinon oui vérifie bien les ergots xD

Oui, en douceur!!!

En effet, le seul problème est que ton segment ne tombe pas au bon endroit...

Il y a un petit téton dans la rainure du piston... Il faut que ton segment s'arrête de chaque côté de ce téton!!!

^^ en douceur lol je vein de menevée dessus et jai essayée au marteau ^^ segment petée et une ailette du cylindre c'est grave ? il n'y a pas de trou dedans ou sinon je vais aller essayée mais je croi que c'est le 2em qui blokai

au marteau tu croi que c'est la solution

Au marteau??? T'es fou!!!!!!!

De toute façon, maintenant, il te reste plus qu'à acheter un segment neuf....

L'ailette cassée, c'est pas trop grave encore... Tu as pas rayé ton cylindre au moins???

Prend conseil au lieu de faire nimporte quoi !

Je me demande ce que tu as fais comme prépa car si déja tu n'arrive pas remonté un cylindre alors j'imagine la prépa ou si on peux appeler ça une "prépa"

Arf merde quel gachi !

enfin se qui m'etonne c'est que c'est le 2em segment qui est cassée et le premier n'a rien

Ca changer rien si t'as mal mis le deuxieme et bien le premier alors normal ^^

l'experience s'acquere avec le temps,mais on t'avais prévenu en douceur,calmement et en douceur.
conclusion: -1 pour toi

Normal que ta casser le deuxiéme , car ta reussi à mettre le premier mais pas le deuxiéme donc patch !

Enfet c'est parsque le deuxiéme ergot et décalé par rapport au premier , donc logique que ta tout peté !

Normalement le piston doit renté sans point dur ou autre , si sa rentre pas faut surtout pas forcer

Je suis d'accord avec VidDa!!!

Le 2ème segment ne devait pas bien être dans son logement!!!

Tu es pas très logique Crazy Quadeur.... et surtout un bourrin!!!!!!!!

^^ pour noel je m'achetrai un kit mais j'ai peur de ne rien avoir a causse de mon pot d'origine (au mag ou je vais le kit et le pot c'est le meme prix) donc que choisir ?

Si avec un kit et un pot d'origine, tu vas gagner en perfs...

C'est sûr que tu vas pas gagner autant que si tu avais un pot "racing"!!!

Donc le kit avan ?

un cerveau avant surtout!!!!

a mon avis je prendrai sa aven je la revendrai ^^

vire le kit mes coui.... et prends une liquide...



m enfin, ces jeunes...

oui mais une liquide sa coute cher et franchement je prefere rester avec les air

Tu as bien tort...

Tu as pas une à essayer, un pote à toi n'en a pas une???

Le jour où tu vas essayer, tu vas voir que tu vas vouloir changer!!!

C'est le jour et la nuit!!!

Essaye!!!

Je pense que tout le monde sera d'accord avec moi en disant que quand on se lance dans une prépa moteur il faut déjà avoir une certaine expérience de la chose méme s'il est vrai que le principe est trés bien expliqué sur le forum. C'est pourquoi je conseille aux personnes qui ne sont pas surent de se qu'elles font, de demander à quelqu'un qui connait bien la chose ou alors d'acheté directement un kit et de bien suivre le mode d'emploi pour le montage.

tu l'a dis mini!