[SM] Mon minimotard dans tous ces états!

je sais plus si j'vais présenté mon minimot alors voila que j'ai apporté une nouvelle modif je le présente....

voila kit 3transferts recu avec la bonne surprise d'avoir la culasse à la couleur de ma pocket
et monté, aprés polissage et suppression des bavures etc...

le kit avant montage:


la différence entre cage à aiguille renforcée et celle d'origine:


le kit monté:


et l'ensemble:


aprés un bref démarrage sur mon balcon j'ai l'impression quelle fait moins de bruit
mais par contre il me semble que le gain en patate est flagrand.....
enfin je la testerais plus tard en conditions réelle aprés rodage , ce week end esperons qu'il fasse beau

Sympa la pocket et la culasse assortie!!!

Flo

pas mal du tout!!

Pour la cage à aiguille, j'avais cru lire qu'il fallait la rentrer avec une presse? A première vue c'est pas le cas, c'est bien au niveau de la bielle, on est d'accord?

en tt cas, le moteur assortie à la pok pk, c'est génial

merci

non heureusement que la cage à aiguille on la rentre pas à la presse, sinon comment elle ferait pour tourner

ca se glisse tout seul tu doit confondre avec les roulements de bas moteurs qui soit dis en passant n'ont pas non plus le besoin d'étre montés à la presse

DjJC a écrit:

merci

non heureusement que la cage à aiguille on la rentre pas à la presse, sinon comment elle ferait pour tourner

ca se glisse tout seul tu doit confondre avec les roulements de bas moteurs qui soit dis en passant n'ont pas non plus le besoin d'étre montés à la presse

tout à fait, je confondais. Tu pourrais si c'est pas trop tard, montrer une tof de l'endroit ou se trouve la cage?

Tu les a eu à combien tes roulements?

bah comme tu le vois sur les photos c'est trop tard pour prendre une photo de la cage à aiguille mais c'est simple elle se trouve sur la téte de bielle

pour ce qui est des roulements je les ai pas changer mais je devrais le faire dans peu de temps quand j'attaquerais la prépa des bas moteurs

pour le montage easy des roulements: mettre le roulement au four (pas trop chaud quand méme surtout si vous avez des joints plastique dessus.....) et la veille avoir mis le vilebrequin au congélo et ca rentre comme papa dans maman....
et faire de méme pour les bas moteurs au four et l'ensemble vilebrequin/roulement la veille au congélo eh hop ca rentre tout seul....

le truc c'est de la faire avec un adulte si vous etes jeune car il y a risque de brulures etc.....

euh... le roulement, il rentre bien dans la tête de bièle... donc, c'est plutôt la tête de bièle qu'il faut dilater, et le roulement qu'il faut contracter... donc en gros, faire l'inverse non?

non tu mélange tout

la téte de bielle c'est pour la cage à aiguille mais tu n'as pas besoin de dilater /contracter quoique ce soit pour la cage à aiguille, ca rentre tout seul

les roulements se monte sur l'arbre du vilebrequin et dans l'emplacement prévu dans le bas moteur donc tu contracte l'axe du vilo en gros et tu dilate le roulement

ok, tout compris now!

payes ton coup alors

sinon autre note que je n'ai pas indiqué c'est la position de la bougie bien plus facile d'accés qu'avec un cylindre type origine

et es que je vous donnes toutes les infos (prix et vendeurs) pour ce kit (livré en 2jours DHL aprés encaissement)?

DjJC a écrit:

payes ton coup alors

sinon autre note que je n'ai pas indiqué c'est la position de la bougie bien plus facile d'accés qu'avec un cylindre type origine

et es que je vous donnes toutes les infos (prix et vendeurs) pour ce kit (livré en 2jours DHL aprés encaissement)?

bah vi, fait péter

prix 69€ fdpin (DHL 48heures)
vendeurs teamquad69

il en reste encore c'est par là (pensez à leur demander la couleur de la culasse)
PS: mais comme toutes piéces pocket, un peu de boulot est nécessaire pour avoir quelquechose de top

bravo... terrible...

DjJC a écrit:

non tu mélange tout

la téte de bielle c'est pour la cage à aiguille mais tu n'as pas besoin de dilater /contracter quoique ce soit pour la cage à aiguille, ca rentre tout seul

les roulements se monte sur l'arbre du vilebrequin et dans l'emplacement prévu dans le bas moteur donc tu contracte l'axe du vilo en gros et tu dilate le roulement

En parlant de dilatation et de pénétration ..................... de roulements .............. je voudrais savoir si les roulements 6202 du bas moteur sont des roulements spéciaux permettant de se dilater suffisamment pour ne pas s'user à cause de la chauffe du bas moteur ?!! .............. ou si ce sont de vulagaires roulements sans flasques, et sans caractéristiques spéciales ??!!

Tchousssss mini Bandit

............ qui retrouvera bientôt sa pocket ................. et la pluie du Nord aussi qui va avec

sur la mienne c'est les roulements d'origine mais le mieux est de monter des roulement 6202 C3

perso je les monterais quand j'attaquerais la prépa des bas moteurs bientot

DjJC a écrit:

sur la mienne c'est les roulements d'origine mais le mieux est de monter des roulement 6202 C3

perso je les monterais quand j'attaquerais la prépa des bas moteurs bientot

Merci pour cette précision mais avec un peu plus de détails, ça veut dire quoi exactement le C3 ??

Tchoussss, minimyself

les C3 ont un peu plus de jeu que les standards.
ces roulements C3 prennent plus de tours que les standards donc mieux pour prendre plus et plus rapidement de tours sur nos pockets

'est ce genre de roulements qui sont montés sur kart

Merci pour toutes ces précisions DjJC

Bonne fin d'après midi, minimoi

ce kit a lair pas mal peut etre que je vais le prendre et ces un kit trois tranfert???????????????????

oui c'est un 3 transfert

C'est le même Kit que PB-R et Fred77 il me semble ???!

oui c'est le méme kit enfin je pense (c'est un kit 3 transfert avec culasse haute compression et IL DECHIRE

Zut, c'est dommage, ce matin j'ai pas pensé à regardé ta cullasse... la prochaine fois, comme mon rodage sera fini, j'essaierais de te suivre

bah demain alors

fred77 il les vends a combien les kit?? et si je ve lui en commandé un je fé commen??