[MT4] Présentation de mon p'tit Monstre...........

Salut à tous

Suite à la demande de certains j'ouvre ce post concernant ma B1 fraichement acquise, pour toutes les modiffs faites dessus.

Tout d'abord je tiens à préciser que c'est l'ancien propriétaire qui a tout effectué de ses petites mains........J'ai nommé Solex4ever.
Merci à toi pour l'autorisation de tout divulguer..................

Aller c'est parti, je parle au nom de Solex4ever...............

Mi décembre 2005, le look me plait, je vais passer à la partie moteur





19 Décembre 2005

Pour l'instant y'a juste un 19 PHBG et une prepa de carter comme tout le monde fait....


02 Janvier 2006

Bon ben j'ai profité des wouacances de noêl pour m'occuper du moulin

Apres pas mal de modif, le MHR team se monte nickel et le pot d'élite se presente bien.

Voici le premier montage a blanc



Pour ce qui est de l'installation voici ce que j'ai du faire:
- changement de la bielle par une de 85 mm de long avec axe de piston de 12 mm
- diminution du diametre d'emboitement du cylindre dans le carter
- percage du carter pour l'ajout de 4 goujons
- ajout d'une cale de 7.3 mm
- retrait de matiere au plan de joint superieur

En fait la course n'est pas la meme donc je me retrouve avec un 47cc et non pas un 50cc

A l'origine ce kit a les diagrammes suivants: 132 aux lateraux et 193 a l'echappement mais avec la nouvelle course j'obtiens 125 aux lat et 190 a l'echappement donc ça me convient parfaitement.
Il faudra attendre un peu pour le premier demarrage car je dois envoyer le cylindre se refaire niquasiler
Par contre ça me coute quand meme 150 euros de niquasil et 50 de piston mais quand on aime on ne compte pas

Pour le refroidissement, je suis pas trop pour la pompe mécanique et puis l'electrique me donne entiere satisfaction.
J'ai donc racheté une pompe electrique bidalot associée a une petite batterie de scoot placé au dessus du carbu car desormais y'a plus de pot a cet endroit

Je compte egalement monter un systeme de potentiometre pour reguler a 55-60°

22 Janvier 2006

Je sais pas si vous allez me croire mais moi aussi je suis IMPATIENT de pouvoir l'essayer sur circuit (put'1 y'a ce foutu rodage )

J'ai pas pu la finir completement ce week end mais j'ai pu faire les premiers tours de roue (2-3 km)
J'ai détendu l'embrayage a fond pour le rodage mais déja je sens qu'elle emmene sans pb le pinion de 7
Par contre j'ai eu un "leger contretemps" car j'ai fait souder un renfort sur le bras arriere pour le renforcer suite a la découpe du pot..........mais quand j'ai voulu passer la chaine et bien..........c'etait plus possible donc désormais je l'a fait passer par l'axe superieurs apres une petite decoupe et la pose d'une entretoise

Allez 2 petites photos de la chose




Il me reste plus qu'a installer l'ensemble Temperature / compte tour, régler les freins et un petit check up de la visserie..........donc ça va etre Ok pour roder dimanche prochain a la Rochefoucault


Bon pour la suite c'est à moi. Je commence par une peinture et quelques reprises de polyester sur la coque et voila ce que ça donne.............





Suite au prochain épisode...................

et ben dit donc gros dossier la!!!bon continuation...finallement alors se moteur sa ronfle ou quoi?
ps:magnifique la peinture suzu kid...on attend la suite!!!

replica ps2 a écrit:

alors se moteur sa ronfle ou quoi?
ps:magnifique la peinture suzu kid...on attend la suite!!!

Pour ronfler, ça ronfle mais j'ai pu faire que des tout petits essais, manque de temps. Ce week je vais au Moto tour, donc gros essais le week prochain....................

bien bien alors fait toi plaisir on attend la video avec impatience la...

t'inquiète réplica, elle arrache cette meule, un 50cc MHR... c'est méchant!! pour l'avoir vue tournée en vidéo... j'en connais un qui va se faire des frayeurs!!!! par contre, la peinture est très bien faite, Mais chacun ses gouts!!!

kawakx a écrit:

Mais chacun ses gouts!!!

j'ai deja vu cette pocket tournée sur le circuit de la rochefoucault avec son ancien proprio et ben le moulin il tourne sévére
il y a beaucoup de boulot dessus c'est clair.
sinom belle peinture de replica suzuki

Ya de la prépa dessus

Ouaa suzu ta peinture est magnifique , vivement fini , déja la FRANCHEMENT c'est plus joli que la MT2 , les couleurs vont trop bien ensemble

vraiment sympa ca va donner , c'est claire!

Trop belle !!!

Vraiment nikel ! tres gros boulot !

Salut le Kid,

sympa d'avoir eu le résumé du début jusqu'à maintenant

Un grand bravo à l'ancien proriétaire, et un bon courage à toi le Kid pour ne pas te faire trop peur .................

Au fait, il a racheté quoi l'ancien proprio ??!


Bonne continuation pour la peinture, Tchousssss, MB
.

Il est passé sur une DM Européenne de 10cv environ d'origine, sa MT4 poussait plus............ Mais vu son niveau en mécanique, je doute qu'elle reste longtemps d'origine...............

vla la prepa de dingue...

c est un Ht moteur de scoot si j ai bien pigé...??

a quand un moulin de 103 bidalot full options sur une pocket ???

140 en pointe çà serait cool non ??
mouais je pense pas en fait...

allez tu nous dirais comment çà arrache !!!

(pense a freiner quand meme...)

hou lala , ça doit fonctionner tout ça !!! en tout cas beau boulot !!

Le truc de ouf!!!!

J'adorrrrrrrreeeeee les protooooooooo....

le pied avec cet engins

Moteur de ouf

Puis la déco qui va venir avec by Suzu-kid

sublime !! jattend la fin de ta modif niveau peinture

Les photos vont suivre dans la semaine, pas eu le temps ce week. Un changement de véhicule pour le boulot, je me remet à la pokpok et photos.................

Encore du joli boulot de ta part ce qui promet un très belle machine ............encore bravo

beau travail
(j'attend la suite.............

Je veux la voir tourner dimanche

JD

Jdbk a écrit:

Je veux la voir tourner dimanche

JD

Si elle démarre (Suzu-kid tu me comprenderas)

nikel tout ça mais jaime pas trop ta new peinture a mon gout... a+

super aquisition
pour l avoir vu tournée c est de la balle cette machine