La 1ère chose à faire sur une Banshee c'est d'enlever le joint de culasse d'origine en le remplacant par des joints toriques mais le problème c'est qu'il faut faire usiner des gorges sur la culasses par un tourneur pour pouvoir mettre les joints toriques.
Pour la puissance je dirais 8 ou 9cv grand max d'origine. Après tu peux arriver à bien plus en préparant le moteur et en changeant le cylindre, piston par de l'euro.
babas52000 V.I.Pocket
Nombre de messages : 1587 Age : 34 Département : : 52000 Date d'inscription : 12/07/2006
Sujet: re Lun 4 Sep - 20:05
et sa fait quoi si on fait pas l operation que tu parle ?
On-Off Pilote de Ouf
Nombre de messages : 111 Age : 43 Département : : Chateaugiron near Rennes (35) Date d'inscription : 28/04/2006
Sujet: Re: vos commentaire sur la banshee Mar 5 Sep - 10:34
ca sert a diminuer le squist qui est énorme avec ce joint et aussi limité le risque de fuite
Cruz ::...Dresseur de Pocket...::
Nombre de messages : 488 Age : 44 Département : : Tours (37) Date d'inscription : 31/01/2006
Sujet: Re: vos commentaire sur la banshee Mar 5 Sep - 21:40
On-Off a écrit:
ca sert a diminuer le squist qui est énorme avec ce joint et aussi limité le risque de fuite
Exact tout à fait ca et puis aussi les joints de culasse d'origine sont assez difficile à trouver.
totozorz Modérateur
Nombre de messages : 8094 Age : 36 Département : : Guingamp / Bretagne Date d'inscription : 26/02/2006
Sujet: Re: vos commentaire sur la banshee Ven 8 Sep - 18:54
On-Off a écrit:
ca sert a diminuer le squist qui est énorme avec ce joint et aussi limité le risque de fuite
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