comment la reconnaitre

Voila on ma donné une pocket bike a refroidissement liquide mais je ne sais pas du tout quel est sont model.Je vois que vous vous parlé de chinoise,de polini et plein d'autre.Pouvez vous m'aidé merci beaucoup



[img=https://2img.net/r/ihimizer/img110/9369/suc30013ms1.th.jpg]


[img=https://2img.net/r/ihimizer/img125/6119/suc30011ge5.th.jpg]

Je ne sais pas si c'est photo peuvent vous aidé.

Ps:Je n'est rien trouvé dans la section recheche mais en meme temps je galere

C est une MT4 chinoise

Replica Blata Origamy

Appellez plus souvent MT4 ou B1r

Elle possède un moteur 39cc
Refroidissement liquide
Régime moteur max environ 12 000 / 13 000 tr/min
Carbu de 14mm
Pot deuxième génération (pour la tienne)
......... Voilà en gros

Citation :

Voila on ma donné une pocket bike a refroidissement liquide

Ben dit donc tu en as de la chance! C'est pas tout les jours qu'on me fait des cadeaux comme sa!

Oulala vous etes des rapides par contre une petite explication???
Le seul truc que j'ai vu c'est que les jantes sont des polinis!!C'est pas mal quand meme pour un debutant :

Misterdiablo a écrit:

Citation :

Voila on ma donné une pocket bike a refroidissement liquide

Ben dit donc tu en as de la chance! C'est pas tout les jours qu'on me fait des cadeaux comme sa!

On ma donné elle est aussi une pocket a air les normal.En plus la liquide n'avais jamais roulé elle etait meme pas monté

Avec tous ce que vous m'avais dit quesqu'il faut que je change???Deja le pot j'ai trouvé un premier generation sa je sais aprés quesque vous conseillé pour ce model de pocket .Merci

Oula tu as pleins de chose a changer!

Mais essai deja de la prendre bien en main pour eviter les grosse frayeurs! D'origine sa avance très fort!

Misterdiablo a écrit:

Oula tu as pleins de chose a changer!

Mais essai deja de la prendre bien en main pour eviter les grosse frayeurs! D'origine sa avance très fort!

Justement elle avance pas elle mais 10 plombe avant de s'elancé et aprés a 60 je plafonne alors je suis degouté

Pour les 10 plombes, il faut que tu regles ton embrayage...

Misterdiablo a écrit:

Pour les 10 plombes, il faut que tu regles ton embrayage...

Ok je crois a peu prés 21 mm d'aprés ceux que j'ai lut mais je sais pas de ou a ou il faut mesuré c'est mon petit probleme.

Apparement c'est le ressort + la rondelle !

Misterdiablo a écrit:

Apparement c'est le ressort + la rondelle !

Ok merci beaucoup mais sinon sur mon type de pocket il y a t'il des truck qu'il faut a tous prix changé (cause rupture)

Je t'aurais embeté un bon moment se soir je suis desolé d'ailleur les autre peuvent repondre aussi

Partie fiabilisation

Cage a aiguille a changer IMPERATIVEMENT

Sinon les roulements moteur et roues

totozorz a écrit:

Partie fiabilisation

Cage a aiguille a changer IMPERATIVEMENT

Sinon les roulements moteur et roues

Ah ouais pourrez tu me dire ou les acheté et surtout si c'est facil a faire car moi je suis mecanicien poids lourd, sa change de passez sur un pocket

Si t'es mécanno sa sera de la tarte

Sinon magasin de scoot tu demande une de celle la









En axe de 10

Sa coute seulement 10€

meme sans etre mécano , avant de démonter bien repéré comment c'est fais et démonter lentement....

anthopocket a écrit:

meme sans etre mécano , avant de démonter bien repéré comment c'est fais et démonter lentement....

Oui d'accord

Et pour aider:

- Tuto 1

- Tuto 2

Voilà

Merci les gas mais le probleme c'est que si je fais sa je vais me sentir obligé de prendre le dremel!!
Pourquoi faut il changé cette cage a aiguille??

Pour le réglage de l'embrayage prend la mesure sans la rondelle.

Sinon la fourche n'est pas la même que sur les autres MT4 toi tu as une fourche du type pocket air mais bon c'est pas très grave.

La cage à aiguille d'origine il faut la changer car c'est de la très mauvaise qualité et si elle casse tu vas sérrer ton moteur à coup sur donc vaut mieux mettre 10 euros et être tranquille.

C'est sure que pour 10 euros mais par contre j'ai la flemme c'est long a faire quand meme mais je le ferrais.Sa j'avais reùmarqué que la fourche etait lma meme que ma pocket a air mes bon c'est pas grave.

Merci

Cruz a écrit:

Pour le réglage de l'embrayage prend la mesure sans la rondelle.

Pourrais tu me montré une photo de 21mm (par exemple) sans rondelle car comment tu fait

totozorz a écrit:

Cruz a écrit:

Pour le réglage de l'embrayage prend la mesure sans la rondelle.

Pourrais tu me montré une photo de 21mm (par exemple) sans rondelle car comment tu fait

Je vois pas ou est le problème? Si tu comptes la rondelle dans la mesure les ressorts ne vont pas être assez tendus.
Mais c'est valable que pour les embrayage type origine sur un embrayage comme les Zocchi ce n'est pas du tout les mêmes mesures.

Moi j'ai la rondelle de comprit

Car sans rondelle j'arrive a moins de 20mm déserré au max

totozorz a écrit:

Moi j'ai la rondelle de comprit

Car sans rondelle j'arrive a moins de 20mm déserré au max

De toute façon à chacun de trouver son propre réglage...
Mais c'est bizarre sur tout les embrayage type origine que j'ai eu j'ai toujours pu mesurer comme ca sans la rondelle alors peut être que t'as un embrayage un peu différent.