couper le piston

salut a tous je voudrais savoir si quelqun a deja couper sont piston ?pour laleger et qui ferait donc aller plus vite le piston enfin le faire descendre et monté plus vite donc gros gain d'acceleration
vala...

Salut ben couper le piston aporte des performances certe mais il ne faut pas coupé n'importe ou n'importe comment il faut etre propre et précis

tu peux couper la jupe sous le transfert d'échapement: mets le piston au point mort haut par la fenetre d'échapement tu trace un trait au plus bas et tu sors le piston tu coupe la jupe 5mm en desous

tu peux couper la jupe du coté opposé, coté admission
alors la ta le choix avec un troisième tu peux coupé mais je ne sais pas combien et sinon sans soit tu enleve la jupe j'ai vu sa sur un site ou alors tu racourciidentique des deux cotés comme sa il est équilibré sinon il va avoir une duré de vie diminué ( normalement si tu fait une prépa poussé ton piston tiendra normalement un truc comme 5000 suffisant pour nos pocket mais sur route c'est un peu cour)

tu peux aussi optimisé tes performance en polissant l'interieur du piston pour qu'il ne cré pas de remou dessous a cause des défaut de fonderie

bon c'est a peu près tous se que je sais demande des précisions sur la parti admissions du piston

mais je pense que je vais le faire faire par un pote qui a des machine a cher pas combien pour le faire et il a les capacité je vous tien au courant si je le fait