Sa marche plus ou sinon sa marche pas lontemp

Alor la j'ai un gros probleme et puis tout les soir je suis decus mais rien a faire je vois pas d'ou vien la peine alor j'aurez besoin de vous???
J'avais monté un carbu de 21 puis de 17.5 et sa marché une fois sur deux donc j'ai mis le carbu d'origine et sa amrche toujours pas alor bon sa m'embete trop car elle se noie toute seul on pourrais dire!!j'ai installé un robinet d'essence et heuresement car sinon sa serais encore pire je pense car si j'ouvre l'essence et que je tire le lanceur sa demare pas apres je ferme l'essence et je tire le lanceur et sa se met a peter au bou du 20 coup de tirette!!Donc bon et pourtant j'ai le carbu d'origine et j'ai de l'allumage aussi donc je vois pas j'ai pense au clapet mais je sais pas du tout vous pensez que sa vien de quoi ?

Merci d'avance

Gicleur bouché ???

Durite encrassé ???

Regarde sa déjà

Les durites sont neuves et les carbu et néttoyé!!Car le moteur se noie tout seul j'ai reussi a faire une ligne droite et apres une fois que je suis resté a l'arret la moto a calé toute seul et imposssible a la redémarré!!!

Le ralenti est mal réglé

oui mais je l'a tenai accelérés donc je pense pas que sa vient de sa car j'acceléré assez fort limite a deux doigts de partir et sa a calé

C'est donc ton ralenti qui est mal réglé

et tu pense que sa vien de sa que sa démare pas et que sa se noie tout seul meme sans démaré?Car moi je t'avoue je suis perdu et sa fait quoi qand les les clapets sont mort ?comment le reconnaitre si ils sont mort ou pas!!! je sais plus quoi faire et de voir cette machine dans le garage et qui démare pas sa me soul trop!!!

personne pour m'aider?

tu as essayer de régler ton ralentit ?

Boraskino a écrit:

tu as essayer de régler ton ralentit ?

C'est ce que je lui dit de faire depuis le début

Mais il ne fait pas et ce plaint que sa marche pas après

tu as une petite vis dorée généralement en dessous du carburateur tu sais le truck gris a coté du moteur qui envoi l'essence

Ben tu serre la vis dorée petit a petit

Il faut que tu regarde ton flotteur il est acroche a un espece de pointeau le mien etai bloquer sur ma air et elle ce noyait et elle coulais toujours pas le trop plein. Pour tes clapet pour voir si il son mort tu les demonte et tu regarde s'il se referme corectement autrement tu les change il y a des carbonne sur eBay pas trop chere

Si si je l'ai monté le ralenti j'ai meme mis presqe a fond mais je sais pas car sa démare pas

C'est bon elle a roulé j'ai msi de l'essence dans le cylindre changer la bougie et elle roulé bien mais c'est bizar alor vu qu'ellle marche je vais faire uen peinture alor j'ai peint le cadre et j'ai tout demonté et j'ai vu que ma pipe etait cassé alor je ne c'est pas si c'est en démontant ou si c'st que c'était avant alors est-ce que vous pensez que sa venez de sa ma panne car vu quelle marché bien mais c'est dure de réglé le ralenti et tout donc je sais pas si c'est moi sans faire expres mais bon il faut y allé quand meme,meme si j'ai élargi la pipe pour mettre un carbu de plus gros diametre alor je pense que sa a fragilisé et avec els vibration sa a du cassé enfin vous pensez quoi vous ? Et si quelqu'un peux m'avoir une pipe a pas cher je suis preneur!!!

j'avais la mème chose en faisant ma pipe pour mon 19

fissuré sur le coté

j'ai pas cherché longtemps pipe faite maison rigide

et sa marche a merveille

hello...

c est clair que c est ca, le carbu n arrive pas a gerer cette entrée d air ou a la corriger en augmentant le debit d essence.

donc ton melange est totalement faut...trop pauvre.

maintenant pour le ralentis, si tu n arrive pas a le regler avec: 1 carbu d origine ou 1 carbu plus gros taré pocket, ne cherche pas plus loin que ca....change tes clapets. (ou si tu as toujours la pipe cassé, change deja ca et essaye...et si c est toujours pas ca, change tes clapets)

Moi ma pipe était aussi fissurer sur le dessous et je n'avais aucun problème, je m'en suit apercue en démontant pour préparer