comment alléger l'embrayge et le volant magnétique??

donc voila je viens de voir qu'on pouvait alléger le volant magnétique et l'embrayge mais je ne sais comment faire...
si vous auriez un tuto assez sympa a me donnez sa me ferais trop zizir...svp
merci d'avance et bonne route a tous !!!

stp essaye d'eviter les sms car on a du mal a comprendre.en haut de la page il y as marquer recherche tu marque ce que tu recherche et peut etre tu trouveras

Alors tu sort ton volant magnétique a l aide de 2 vises de 6 mm tete exagonale (pour les viser tu met les trous de centre dans l alignement de l allumage et tu vise ils seront en butter sur des petits supports en dessou)
[img=https://2img.net/r/ihimizer/img105/654/file00010futh2wn.png]
DSL pour le dessin un peu vite fait
Après prend une pince miltiprise et prend une ailette sur 2 a la base et casse la! pour la casser exerce un movement vers le droite ou la gauche comme kelk1 la dja dit.
Une fois tt enlevé prend une dremel ( c est mieu je trouve) et passe un coup sur ce ki dépasse ( le mieu bien lisse pour ne pas deséquillibrer ton volant) un coup de soufflette pour enlever les poussière et tu remonte le tt.

Pour l embrayage tu parle de koi la cloche ou l embrayage en lui mm?

Pour alleger le volant magnétique tu casse une aillette sur deux ou trois et ensuite tu l'attake au dremel pour enlever la garniture qui reste de la base de la patte.
ensuite pour la cloche tu fait des trous à égale distance et de meme taille ca doit etre simetrique et donc équilibré.
Voili voulou.

DSL la photo c est pas affiché

merci bien mais je crois que je ne vais pas touché a sa pour le moment...lol

Moi je l'ai vachement allegé ( il me reste 5 ailette ) Mais le resultat se sent quand meme un chouille de gain a l'accel

Idem pour moi, j'ai enlever 2 aillettes sur 1 et franchement nickel...

alors apres avoir enelvé 22-5 =17 aillette


Le résultat et vraiment
*****
****
**
**
FORMIDABLE


Alors pour vous dire moi qui déraille jamais en sortie de virage
Déraillé a cause de la puissance de la bete

Teron a écrit:

Juste pour vous dire plusieurs personnes assez callées en méca mon conseillez de pas le faire car beaucoup de risques que tout soit déséquilibré pour gagner peut à la fin


Voilà juste pour vous dire ça désolé si c'est faux mais c'est ce que j'ai compris

bijour

tout a fait d'accord sa serre juste a avoir des enmerdes

@+

nikkoko a écrit:

Teron a écrit:

Juste pour vous dire plusieurs personnes assez callées en méca mon conseillez de pas le faire car beaucoup de risques que tout soit déséquilibré pour gagner peut à la fin


Voilà juste pour vous dire ça désolé si c'est faux mais c'est ce que j'ai compris

bijour

tout a fait d'accord sa serre juste a avoir des enmerdes

@+

On est plusieur a l avoir fait et c est nos probleme de ce coté la de plus il est possible d en acheté des déjà allégé donc de le faire soit meme si c' est bien fait ne devrais pas poser de problème pour ma par c' est fait est sa tourne très bien

Modo on
evites le languages sms
merci
Modo off

ok ok merci a tous
juste pour info : tu monte a combien jérémy.306 avec ta poket préparé ?? ton embrayage ne s'use pas trop vite ?

Jusqu a présent je me suis bloqué a 87.5 km/h le compteur a été vérifié et revérifié au GPS! pour celà il me faut quand mm un grande ligne droite pour l embrayage sa va plus de soucis depuis le bizeta

Ahh ouais quand même 87 km/h avec ta ptite air !!!!!!

Avec ta transmission(8x64) la reprise et l'accélération ne doit pas vraiment pas être au rendez quand même !!!!

jeremy.306 a écrit:

ouah alors moi je monte a combien quand je te bouffe dans la ligne droite

sinon pour la question

oui en enlevant 2 lamelles sa marche beaucoup mieux

Franchement sa va encore c est sur qu en accélération j ai un peu de mal mais bon a ce niveau la il faut choisir!

ah uè!! je suis super loin derrière moi ac mon ptit 45 compteur gps

nrg du 35 a écrit:

ah uè!! je suis super loin derrière moi ac mon ptit 45 compteur gps

Et ouè mais au démarrage c est moi qui est loin derrière

ouah alors moi je monte a combien quand je te bouffe dans la ligne droite

sinon pour la question

oui en enlevant 2 lamelles sa marche beaucoup mieux[/quote]

Euh monele je te rapel en quoi tu roule? ou sa ira!!! Comme je l ai dit il me faut une bonne ligne droite pour y arriver de plus j avais le moteur hs tu l a vue et un prob de bougie ces dernier temps
pignion de 8*64et tu étonne que tu me depasse

Cétait pour Bms power

C'est quand même gros a avalé 87.5 km/h! Pour une air c'est enorme ...

Mais bon avec ta transmission ...

si je peux vous le dire il fait sa

sinon oui monele je sais

Misterdiablo a écrit:

C'est quand même gros a avalé 87.5 km/h! Pour une air c'est enorme ...

Mais bon avec ta transmission ...

T inquiète je ne vois pas a quoi pourait bien me servir de mentir mais j t invite a venir voir par toi mm a l occaz si tu passe dans le coin!

et ton embrayage 2 masselotte ne s'use pas trop vite?