niveau conduite sportive ou street

salut je voudrai savoir quelle est le meilleur au niveau conduit?
street avec guidont scoot ou guidont bracelet
merci d"avance

Moi perso j'ai pas trop aimer la conduite avec les bracelet sdonc c'est pour cela que j'ai monter mon Conti dessus!

Mais quand tu as trouner 2h avec les bracelet et que tu passe au street la conduite est toute différente faut tout raprendre!

ça dépend ce que ta envie de faire avec faut préciser ! si c'est pour les parking le street serai pete mieu

c pour les deux piste et parking parceque sa coute chere les circuit 20€ a demi journé et il y a des kart qui roule aussi donc on va y allez mai pas souvent

le guidon street,c est plus maniable,mais sa guidonne plus facilement,les bracelets,c est pas pratique et peut maniable.
niveau confort,les bracelets sa te tue le dos alors que le street t as une meilleur position.
moi perso je suis pas fan des street mais,je m y suis mis car plus pratique et surtout plus confortable et plus maniable.prevoir un amortos de direction avec le guidon street.

non le bracelet c'est le meilleur quand c'est maniable mais pour cela il faut savoir tres bien pencher ci tu c'est bien pencher mais les bracelets

pas d accord,les bracelet c est pas plus maniable,il faut appuyer comme un dingue pour prendre un virage et dans les enchainement de virages,il faut suivre.essai juste de faire demi tour sur la largeur d une piste ou route avec un guidon street et des bracelets,tu comprendra vide.

non mais tes pas un vraie motard car les motard qui tourne avec le voalnt c'est des trouillard pour bien tourné en virage il faut pencher et aller faire toucher les genoux mais bon

ouais ben toi t'es pas un motard non plus, parce-que sur une moto, c'est un guidon, pas un volant!!!! chacun ses gouts c'est tout!!! tout le monde est différent, tout le monde aime des trucs différents et voilà.... Sur une MT4, pour moi, c'est street-style qui prime, meme sur circuit de kart indoor avec sales virages très serré... maintenant, sur ma lucky, jamais je mettrai un guidon street, alors que sur ma mt2 "classique" j'en mettrais un!!! ça dépend de la pocket et de la morphologie des gens, et pas du fait qu'on est "motard" ou pas...

bon alors,pour info,j ai mon permis gros cube et j ai rouler pendant 4 ans avec un ducati 750ss.alors conduire avec des bracelets me dit pas que je sais pas ce que c est .la tu vas me foutre en boule.

ensuite c est quoi ta becane Kevin31320,un Mt2?car si c est sa,

essaye un vrais pocket qui pousse au cul,et on en reparle.

Citation :

ensuite c est quoi ta becane Kevin31320,un Mt2?car si c est sa, Arrow

essaye un vrais pocket qui pousse au cul,et on en reparle.

Tout le monde n'a pas forcément les moyens de s'acheter une MT4 ou plus .....

Pas la peine de se fouter de sa g**** sur ce point ....

je me fout pas de lui car il a un mt2,c est juste que quelqu un qui ramene sa gueule et qui sait pas de quoi il parle,qu il la ramene pas ou qu il se renseigne,c est tout .
donc voila sans rencune,les gas ...

dans tout les cas comme dis plus haut ca depends de votre style de conduite.
Avec les guidons street ou bracelet, on a juste 2 comportements differents.

en realité, les bracelets sont mieux pour envoyer de l'angle, et les streets ne permettent pas de l'exploiter autant.

maintenant, sur un pocket, tout le monde est capable d'envoyer sur l'angle, et je pense que la facilité est la meme avec bracelet ou un street, donc apres c'est plutot question de confort, suivant la morphologie ou autre.

sinon je pense pas que d'avoir un mechant angle de braquage soit important en pocket, vu qu'appart pour faire demi tour, chose rare, on a pas besoin de braquer a fond.

PS: calmez vous

Bracelet Powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Citation :

De krysoft PS: calmez vous

+ 1 avant

faut que tu m explique comment tu peux prendre plus d angle avec des bracelet.pour moi le guidon street permet d etre plus reactif du fait qu il est plus haut et plus large(c est le principe du levier),apres les bracelets je vois vraiment pas comment sa permet d etre plus maniable que le guidon street.
et quand je parle de faire demi tour c est plus se rendre compte de la diference de manibilité sur une largeur (car dans mon cas avec les bracelets j ai jamais reussi a tourné sur une largeur de route en roulant,alors qu avec le street j y arrive).il n est aucunement question d angle de braquage,c est simplement que faire un demi tour avec un guidon street c est plus pratique que les bracelet,faite le test et vous verrez.

je suis d'accord sur le faite que de mettre sa mt4 en "street" la rend plus maniable, disons que l'on a plus de force a la controler quand celle-ci guidonne, par contre il vrai que le style de conduite est quelque peu differente, mais pour ma par je prefere les bracelets

te fait pas chier installe un volant
LOL fallait que je la sorte

non seireusement chaque style à ces avantages le mieu se serait que tu essai chaque style si tu coné quequ'un qui a les autres système demande si tu peut essayer

le guidon conti au debut ca fait bizarre ca c'est claire.