Problemes d'embrayage et recherche de pieces racing

Salut, je m'amuse en ce moment a gonfler ma pocket mais le probleme c'est que je ne trouve pas la pipe mbk88 pour le carbu 15.
J'ai mis un pignon 6dents a la place du 6 j'ai grave plus de patate sans changer la courone c terrible, anti parasite et bougie NGK et bientot Carbu 15, kan j'orai trouvé la pipe, et aussi le polissage des transfers

j'ai un probleme avec l'embrayage, meme au ralenti la roue tourne toute seule et kan je suis dessus la pocket cale a cause de l'embrayage ki fait un sale bruit, j'ai retendu les ressorts ki avaient un peu de jeu mais ca change rien. qu'est ce que je peux faire pour remedier a ca ?
Et aussi comment je peut faire pour le demonter car je n'y arrive pas, je devisse l'ecrou central et meme en forcant ya rien ki sort, comme c un peu merdique comme qualité ces pocket (j'ai cassé 1 carbu et 2 cale pieds en serrant un poil)
Est ce qu'il y a des embrayage racing ki se bouffent pas sans moteur préparé et pas trop chers???
Si oui envoyez moi les liens des boutiques ou on paye par carte bleue sécurisée merci les gars.

Sinon je cherche un pot aussi pas trop cher car bon c'est une pocket bike koi lol
Enfin je cherche a la preparer koi lol
Merci

alors pour commencer pour demonter ton embrayage c'est tres simple il te suffit d'enlever les fixation interieur de tes ressorts et ensuite tu peux y mettre des vis pour extraire tout simplement et sans surprises

pour ta pipe, va chez un magazin de scoot avec ta pipe d'origine et tu devrais trouver une pipe avec presque le meme entraxe( c'est un polini mais je sais plus sur quoi elle ce monte)

sinon pour ton embrayage si les ressorts ne sont pas cassés il vaut mieu les changer que changer l'embrayage et surtout ne mets pas un embrayage reglable a 2 machoires car c'est de la grosse daube ( ca colle jamais) ou si tes garnitures sont trop usées remets un origine.

pour le pot, apparement le meilleur rapport qualité prix c'est le IP2 je crois que tu en trouves pour 65 euros mais j'ai jamais testé j'ai toujours monté des ninja .

voila donc tout ca c'est mon point de vue ! lol donc tu en fais ce que tu veux

@pluch

ps: si tu as changés ton pignon de 6 pour un 6 ca n'a pas du changer grand chose ( faute de frappe je pense')

Merci beaucoup a toi pour tes conseils, je m'y connais en mecanique mais ca je preferai pas toucher car g deja pété un carbu; foir 2 pas de vis et cassé un reservoir aussi donc je preferai demander conseil,
Oui pour le pignon c'est une faute de frappe, en fait on a echangé les cloches avec un pote ki avait un 6 dents et ki plafonai vite, et moi j'avai aucune patate mais en pointe 60 65km/h compteur voiture ki me suivait, donc on a echangé nos pieces et c'est le jour et la nuit c affolant lol!!!

Et bien gyzmo je vais demonter ca demain et voir a retendre les ressorts en cas je pense ke ca ira mieu, sinon ca existe des ressorts racing?

Et est ce que tu aurais un site pour commander le pot IP2 ???

merci beaucoup

Voici ce que je peux donner sur le sujet du pot .............. mais je ne sais pas ce que le site vaut : www.badazztoyz.com/

Pas cher a 45€ l'IP2

cool pour l'IP2 et pour les ressorts tu peux mettres des racing qui sont un peu plus dur et ca te donne un peu plus de peche mais avec un pignon de 6 c'est pas obligé moi je les montaient quand je montais le pignon de 7 pour le circuits plus rapides.
@pluch

Merci une fois de plus gyzmo.

Tu connais un site pour commander les ressorts renforcés pour pas trop cher ?
Merci!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

les ressorts, ils sont a 15 euros a peux pres partout, j'en ai si tu veux, il sont neuf il me semble je te les fait a 10 euros alors si ca t'interesse contact moi pas MP.
@pluch

sinon pour la pipe, y'a un deal avec fred77 du forum, 16€ et pas d'adaptation à faire.