/!\PROBLEME QUI FAIT CHIER/!\

Slt les pocketeur j'en ai vraiment mar de ma pocket achetee a 150Euros neuve. il y a même pas une semaine de tirai 1 fois et vroummm et hier je pense a la demarer pour rouler sur parking comme d'habitude dur dur le demarrage voila premier prob(ralenti impec ) peu venir de la BOUGIE ??? deja changer joint echappement elle allait mieu mais elle replonge dans la difficulter joint ok

Le deuxieme est je retrouve tous le temps de l'huile sur la plaque en dessous du moteur je ne sais plus quoi faire j'en ai marre de cette pockpock clapet hs?(il me semble avoir vu une goute dessu mes pas sur c'est bien le truc a coter du carbu et qui est contre la pipe admission ; joint du moteur ?


VOUS POUVEZ ME PARLER TERME MECANIQUE J APPREND SA A L ECOLE A+

J'ai pas trop compris, eexplique plus clairement ton pb, elle demarra pas c'est celà? controle ta bougie (écartements) essai avec de l'essence neuve, si celà fait un moment quelle n pas servi c'est normale, quelle est du mal a demarrer

elle tourne au moin 1fois tous les 2 jours ou il y a la plaque en dessous du moteur et bien il y a que de l'huile donc carrenage noyer d'huile escence ok ecartement combien?

entre 0.35 et 0.45 mm, et j'espere que tu a une bonne bougie

et pour mon prob de l'huile

j'ai le meme probleme que toi,je sais pas d'ou sa vient!

J'aimerais bien savoir!

Merci pour vos réponse!

lulu11w a écrit:

et pour mon prob de l'huile

alors celà viens du fait que tu arrete ta pocket sans couper le robinet avant de l'arreter, donc quand ton moteur est chaud generalement qaund tu l'arrete , et bien il y a percollation (comme une cafetiere) par la chaleur,l'essence peut degeuler par le filtre a air, autrement souvent aussi ca degueule par le trop plein, donc solution tu coupe le robinet et tu laisse tourner ta pock 2/3 min si elle cale pas avant comme ca ta cuve sera presque vide voir vide

j'ai le meme probleme que toi,je sais pas d'ou sa vient!

J'aimerais bien savoir!

Merci pour vos réponse!

post audessus

Citation :

j'ai le meme probleme que toi,je sais pas d'ou sa vient!

J'aimerais bien savoir!

Merci pour vos réponse!

Je pense que je vien de trouver avant l'entree de la pipe d'admission tu as comme une boite noir avec a vis et bien la j'ai une grosse bande d'huile c'est koi cette boite

c'est le filtre a air

encore une question

Citation :

alors celà viens du fait que tu arrete ta pocket sans couper le robinet avant de l'arreter, donc quand ton moteur est chaud generalement qaund tu l'arrete , et bien il y a percollation (comme une cafetiere) par la chaleur,l'essence peut degeuler par le filtre a air, autrement souvent aussi ca degueule par le trop plein, donc solution tu coupe le robinet et tu laisse tourner ta pock 2/3 min si elle cale pas avant comme ca ta cuve sera presque vide voir vide

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J'ai +- compris et ca fait quoi si elle calle le prochain demarrage difficile si la cuve est vide (je t'ai ajouter a msn) a+

pour le prochain demmarrage et tu ouvre et la cuve va se remplir a nouveau c tout

c'est pas le filtre a air je t'explique je pense que c'est la boite a clapet pas sur


FILTRE , CARBURATEUR ET PUIS CETTE BOITE DE MERDE NOIR

le machin noir c ta pipe et apres ces la boite a clapet!!!
sauf erreur!!!