echapement zocchi

salut les gars
voila mon probleme
j'ai remplacé mon echapement d'origine par un zocchi
mais voila ce qui ce passe ,c'est que mon echapement touche mon reservoir d'essence !! j'ai mis une petit epaisseur maintenant il y a un jeux entre les deux de 2 voir3 mm !!
mais avec la chaleur de mon echapement j'ai peur que tout crame !!
les tof


donc j'ai besoin de vos lumiere
merci

Tu trouves des plaques anti chaleur en alus+goudron autocollante.
tu en trouve chez Leroy merlin ou autre
ensuite tu la colle sur le dessous du reservoir...les plaques sont assez fine donc cela passe

Doc

alala ca c du pot en plus si je ne m abuse tu as changé d autres pieces?sinon combien elle prend t as machine maintenant?dans tt les cas elle doit avoir une patate bien sympa

yeaaahhhhh il est blindé de pieces sur sa pocket le jeune !!!! tu m'etonne qu'elle doit marcher !!!

sinon recouvre le fond de ton réservoir avec du carbonne.

tu c combien coute du carbon????? pour ce faire une plaque en carbon en compten la résine polysthère il va en avoir pour 25 euros !!
le mieux et de prendre un plaque antichaleur 3 euro a carouf

salut les gars
merci pour vos conseil
je savais que je pouvais compté sur vous , vais aller voir des demain pour c'est fameuse plaque anti chaleur parce que ca ma tracassé toute la journée ! je vous raconte pas le rendement aujourd'huis ,lol
yo ares
si tu veux un recapitulatif des pieces que j'ai deja changer sur ma poucket
poignier rapide
bobinne d'allumage
compteur velo
embrayage zocchi ( je dois encor l'installer )
cullasse haute perssion
boujie ngk
pot d'echapement
reservoir polini (encor a installer)
voila ,c'est deja pas mal pour le moment
maintenant je suis faucher de tout facon!!!!plus un radis ,lol
le reste le mois prochain ,hi hi enfin j'espere
aussi non pour le verdicte,tu l'aurras quand j'aurrai tout monté promis
en espérent que ca pousse avec tout ca apres ,me faut plus de vitesse de pointe ,je sais jamais satisfais ....
et encor merci pour les conseils
je vous tien au courant des evolution
a+

juju a écrit:

tu c combien coute du carbon????? pour ce faire une plaque en carbon en compten la résine polysthère il va en avoir pour 25 euros !!
le mieux et de prendre un plaque antichaleur 3 euro a carouf

oui je sais j'en ai...

salut les gars
voila j'ai ete chercher des plaque anti chaleur
la tof

et maintenant la tof du montage


j'espere que ca va aller ,j'ai trop peur d'explosé!!!

azureus a écrit:

salut les gars
voila j'ai ete chercher des plaque anti chaleur
la tof

et maintenant la tof du montage


j'espere que ca va aller ,j'ai trop peur d'explosé!!!

bah t'explosera pas, au pire, elle cramera


Inspecte à chaque plein ton résé et pose ta main dessous après t'en être servi, comme ça, tu verras si jamais ça chauffe pas mal.

Méfies toi d'un truc, en ce moment, ça caille, donc tu devrais pas être embeté, mais cet été, tu vas zapper ce soucis, pensant que c réglé, et pfiout plus de pb... donc gaffe quand même.

oki ca marche pour le conseil !!!mais etant inquiet
j'ai telephoné a mon revendeur et elle ma demander de passer avec samedi pour que sont technicien regarde ca !!
oufff lui il doit savoir quoi faire pour rabessé le pot comme ca plus de probleme
enfin l'espoir fait vivre

azureus a écrit:

oki ca marche pour le conseil !!!mais etant inquiet
j'ai telephoné a mon revendeur et elle ma demander de passer avec samedi pour que sont technicien regarde ca !!
oufff lui il doit savoir quoi faire pour rabessé le pot comme ca plus de probleme
enfin l'espoir fait vivre

a mona vis, fo pas toucher au pot: si tu le tord, il sera nettement moins performant. Donc, vu que le moteur est intouchablepour sa position, seul le réservoir peut être bougé.

azureuse tu prends combien avec t as pocket??

oui on ma dis ca que je pouvais rien touché au pot d'echappement
au risque de perdre des pref ,parce que tout est calculer au poile ,chose que je savais absolument pas
vera bien ce qu'il va me dire !
de tout facon j'ai deja un plan B en execution ,je le devoilerai plus tard
mais pour le moment c'est top secret ,alor shuuut
ares j'ai repondu sur l'autre post si tu veux savoir

dit moi azureus tu peut me dire ou tu as acheter ton reservoir polini ta poignier a tirage rapide ta cullasse haute compression et ta bobinne je c je suis chiant mais j aimerais bien acheter tous sa merci

attention une prépa moteur digne de ce nom , c'est partout qu'il faut passer certes tu as de très belles pièces, mais sans carbu cela ne va peut etre pas donner un résultat cinglant, une culasse haute compression oui mais ton joint d'embase est-il toujours d'origine , si oui lis bien le post sur le changement de taux de compression et tu changera surement d'avis, et surtout le truc important suivant ou tu roule ta démultiplication

moi je dis qu'avant de changer autant de pieces il faut commencer par réaligner les carters ( bas moteur par rapport au cylindre ) et puis toucher un peu au cylindre mais en calculant les diagrammes pas n'importe comment. il me semble que pour le liquide il faut 1mm en haut de la lumiere d'échappement, 1mm de chaque cotés aussi mais pour l'admission je me souvien plus mais a mon avis si tu fais ca et bien la ca sera de la balle pour 0 euros en plus en tout cas c'est ce que je compte faire mais quand j'aurais acheté mon carbu de 17.5 ou 19 je sais pas encore.
@pluch

yep
voila pour neo http://www.pocketbike.be/

je sais bien que les pieces que je change pour le moment me donnera pas un réele diff par rapport a un carbus de 17 ou 19,mais bon moi j'y connais pas grand chose la dedan je decouvre ,je me renseigne ,je fais mes petit experience et j'apprend petit peu a petit peu ,et comme tu le dis en lisent les post j'ai bien vu qu'il fallai fair des truc dans le moteur ,mais la je le ferai quand je me sentirai pret a le faire,parce que pour le moment j'ai encor un peu peur de tout foiré !!!mais avec tout vos conseil vais bien finir par le fair un jours ,mais la faut que je m'informe encor un peu ,mais c'est simpas de me donné des conseils pour amelioré ma mt4

lol po de quoi et je te comprends pour toucher le moteur faut un minimum de renseignement, car un moulin c pas donné la dessus ! lol
@pluch

la pour le moment je suis bien tenté par une chose qui a pas lere trop difficile ,polire les echappement d'aire
mais ca attendra quand j'aurrai une x bien le temps de faire ca a mon aise avec le pc a coté de moi

merci azureus pour c renseignement moi j ai commander un carbu de 17.5 chez maxiscoot.com
il vende des piece de scoot mais pour les carbu et certaine choses sa vos le coup

j ai commander aussi reed valve trpile black windows coilas pour le reste je vais voire a savoir que le carbu ne seras pas monter dans l immediat
j ai oublier la bobine d allumage tu la trouver ou merci

hhhmmm ,c'est bien cool ca un petit cabru de 17,5 !!! j'ai hate que tout nous face le teste
pour la bobinne je l'ai trouver sur le site que je t'ai donné ,dans les pieces polini ,voilou

azureus, kel est la difference entre 1 embrayage a deux et 3 maslotte, mais aussi la difference entre l embrayage special, le carbone et le racing? merci

oufty ,moi suis un debutant comme toi
je voudrai bien le savoir aussi !!!
y a plus qua attendre l'avis d'un expert

il tourne bien le pot zocchi avec un carbu de 17.5?