question carbu 49cc

salut, donc voila j ai un kit big bore 44mm + un pot technigas + un clapet carbone et je voudrais changer de carbu.
est-ce que ce carbu conviendrait a ma pocket?
http://cgi.befr.ebay.be/Pocketbike-Tuning-Renn-Vergaser-Set-Mini-Pocket-Bike_W0QQitemZ8791216130QQcategoryZ117662QQrdZ1QQcmdZViewItem

personne pour maider?

Je pense que c'est vraiment beaucoup un carbu de 19 !

En plus pour une 49cc air !

alors que me conseilleriez-vous comme carbu ?

Oui 19 ca ne sert à rien sur une Pocket AIR...

que devrais-je mettre alors?un15,un 16 ou un 17?

Jpense qu'un 15 dell orto serais bien , mais attend d'autre avis parce que je ne suis pas un specialiste lol

ok merci j attends d autre avis

16 au max, plus ca ne servirai strictement à rien.

un bon carbu 15 suffit

moi je dirai 16 avec la prépa que t'as

tu a raison un 16 serais le bien venu

et pourquoi pas tenter un phbg en 17.5 , y des pipes qui vont bien avec pour les air, perso j'aurais pas le walbro, j'aurais essayer

le carbu qui est sur ebay je ne pense pas queses un 19 mm car il a une pipe de 15 et on dirait que ses la copie des 15 sha quil vendent labas en allemagne,enfin ses se que je pense

moi j ai un carbu 19 dell orto sur mon quad air et c trop une bombe comparer au carbu walbro 16 avec pourtant boite a clapet ada j ai gagner en couple en puissance juste quelque tour de vis par ci par la et ca tourne fort mais j ai un moteur complet ultra racing 53cc pot technigas clavette d volant allégé bobine mvt.
pour le moment j ai pas toucher aux gicleurs et a l aiguille et ca tourne du feu de dieu mon pote en quad moteur mt4 a halluciné.......et moi aussi lol

coucou vegeta c'est encore moi, pour le carbu un walbro 16 c'est tres bien mais prepare t'es pieces, entrée du pots et clapets si tu veux que ca marche.
perso j'ai 49 d'origine, pot technigas, carbu walbro16 et prepa maison des pieces citées ci dessus et qui marche quasiment aussi fort en accel que vegeta mais c'est moi qui est preparer ces transferts (pas fait sur le mien encore) et il a un vilo masse pleine en plus que je vais monter aussi sur le mien des que j'aurai du temps, sinon pour la pointe vegeta respire mes gazs d'echappements (pour l'instant il me voit encore devant lui, mais bientot....)
Franchement n'hesite pas pour le walbro renseigne toi bien pour les réglages et tu verras ca marche tres tres bien.
A+

y a bientot un mt4 dans mon garage on va voir qui sait qui va pleurer

et en accel tu peu te rhabiller gros mito

pas content , pas content, pas content, c'est vrai qu'en accel il me dose mais on s'éclate bien quand meme , dans les deux sens du terme

d ailleurs la je vai t ecleter la gu..........non je plaisante bien sur c vrai qu on s amuse bien vive les pockets je deconnais pour la mt4 quoi que..........lol

Excusez moi mais ceux qui disent que sa ne sert a rien de monter un carbu plus gros que 15 ne savent pas se qu'il font perdre au demandeur
Moi personnelement je tourne avec un 49cc préparé avec 4 transfert maison prépa du bloc complet avec boite a clapet modifié et inversé pour un transfert plus direct et plus court avec clapet carbone, carbu 17,5 phbg et powernow maison ben franchement je vois pas le problème. Avant je tournais avec un carbu d'origine réalésé a 15 qui me donnais certe une milleur accèl que les autres mais pas assez a mon gout et ben après montage la différence est flagrante. Entre le couple et la puissance qui a augmenté la consommation n'est pas plus élevé, les réglages n'était pas galère a faire non plus.Et par rapport au autres sa se sent après un run sur ligne droite ou je me met a leur niveau avec la poignée a moins de la moitié, que je les regarde d'un air déçu parce qu'il sont déja poignée dans le coin et que je l'y met a mon tour, ben après c'est bizare comment ils ont la meme tète après et moi celle la . Franchement un carbu plus gros que 15 sa fait pas de mal et puis meme ceux qui sont préparé il ne suivront pas.

Ps: Vegeta le "kit 53cc hyper racing" ou se que tu veux ce n'est pas plus qu'un 49 cc car le piston c'est un diamètre 44 et le vilbrequin n'est pas un longue course donc on reste malheureusement sur un 49cc malgré l'appelation. J'ai un pote qui l'a donc j'ai vu et puis c'est marqué sur ultradiscount 44mm de diamètre pour les kit 53cc donc tu as bien monté un 19 sur un 49cc air.