Tension de chaine

Sur quoi doit-on jouer pour regler la tension de chaine?? ( plus tof si possible )

Quels sont les différents types de chaines et leurs avantages/incovénients ????

willix a écrit:

Sur quoi doit-on jouer pour regler la tension de chaine?? ( plus tof si possible )

Quels sont les différents types de chaines et leurs avantages/incovénients ????

1) a l' arriere de ton bras oxcilent tu as des tendeur

2) chaine standart 6ou 7 mm de large , chaine renforcée 10mm de large

avantage : pour le moment j' ai pas vue de difference
@+

je crois que la difference entre du 10 et du 6 mm c'est que la 10 sert au stunt avec sa soliditée acrue mais bon moi je roule en 6 (la pok pok a 3 jours ) et sa va bien mais bon pas de stunt car je soirs du rodage et pi j'ai trop peur de la cassée

tu devisses les 2 écrous qui sont sur le coté du bras (clé de 17)
puis tu regles ta tension de chaine avec les deux tendeurs (clé de 10)
fais attention à ce que ta roue reste droite
1cm de debatement sur le brin du bas tu resseres les deux ecrous et voila

jvoudrai savoir sa serai une chaine de comBien de mayon pour un pignon de 6 et une chaine de 74, 72,80, si il ya un tuto sur sa svp merci d'avance

moi j'avai une petite chaine d'origine je l'ai changer contre un soit disant renforcé en magasin j'avait mis le prix elle a cassé 2 fois dont la derniere sa la tordu dc moi je vais etre obligé de mettre gros maillon mais attention faut changer la courone arriere ...

Il n'y a pas de tuto là-dessus... 2tant donné que chaque cadre est différent, il n'y a pas de longueur standard!!!

Si tu as une chaine avec une attache rapide ou si tu as un dérive chaîne, c'est le top...

Tu essayes avec + ou - de maillon...

Le but étant que tes tendeurs ne soient ni vissés ni dévissés à fond....