c est quoi un poumon?

je parlait avec un petit jeune qui m as parlé d un poumon,un systeme qui permet d avoir des reprises de dingue.
sa se presente sous la forme d une durite relier a la pipe qui as ete percé,pour recevoir cette durite.a l autre bout de la durite,il y a une espece de petite bonbonne vide et airmetique.
sa permet a priori de recuperer du trop plus d essence et de le reinjecter a l acceleration.
quelqu un pourrais me confirmé la chose ou l expliqué un peu plus

c est effectivement dans ce but si et si je peux te conseiller va voir mt4 marlborro qui en possede 1 sur sa pok pok

Oui et vut ce qu'il ma dit sa a l'air d'étre plutôt pas mal!!!

merci,et j ai l impression qui a quekchose a faire la.

fredox a écrit:

je parlait avec un petit jeune qui m as parlé d un poumon,un systeme qui permet d avoir des reprises de dingue.

le gain est plus psychologique que reel

le poumon n'apporte strictement rien, passage au banc a l'appui, mais il a l'avantage de ne rien faire perdre.

alors la sa change tout.

Ca doit bien avoir une utilité quand même sinon personne ne l'acheterais? lol

peut etre que dans une certaine configuration c est efficasse,il faut voir laquel.mais c est peut etr un atrappe couillons aussi,tu as des personnes a qui tu leur dit de changer la bougie et hop 3CV de gagné.il y croit vue que le vendeur l dit.

Oui c'est vrai lol Mais la bougie a une utilité en elle meme ! alors le poumon doit bien joué un role lol

sur pocket je sais pas si ça ait un grand effet, car moi ki en est un jai du mal a y voir la différance !
mais par contre sur les scoot et les chiotte le différance se ressent bcp, un pote est passer de 90 a 110kmh dailleur il a serrer peu après tu métone

resumon peut mais resumons bien,sa sert a rien ou c est negligable.

sur pocket cest négligeable

un poumon c'est sancé aporté de la reprise , quand on arrete dacceleré il se rempli et quand on réaccélere il envoi léssence sous préssion ; mais sa na pas encore ete bocoup prouvé alor c'est plus de la déco . mt4 malboro je croi pa trop que ton pote est passer de 90 a 110 avec un poumon , sa naporte pas de pointe , et on sembeterai pas a mettre des kit si il faudrai juste metre sa . c'est mon point de vu .

mt4 malboro a écrit:

sur pocket je sais pas si ça ait un grand effet, car moi ki en est un jai du mal a y voir la différance !
mais par contre sur les scoot et les chiotte le différance se ressent bcp, un pote est passer de 90 a 110kmh dailleur il a serrer peu après tu métone

le poumon c'est surtout esthétique son efficacité est pas prouvé , comme disait je me rappelle plus qui c'est surtout dans la tete que sa se passe.

de 90 a 110 c'est quand meme énorme je crois pas que c'est vrai.

sur 1 scoot sa change rien du tout ,ou sinon il avait de la merde dans son kit 70 et sa c'est barré et hop! 110 ,enfin bon c'est pas le sujet.

bon bah vous croirez ce que vous voulez ,mais je suis certain kil ai serrer après avoir fais plusieur pointe avec sa mobilette, bon si cest pas 110 cest un peu moins...
et sur scoot cest pareil et ça date de ce week il madi ke ça se sentai vachement surtout en montée!
cest aussi esthétique bien sur
après vous pensez comme vous voulez, mais essayer avant detre certains de vos reponse

Un poumon sur un scoot apporte beaucoup de reprise d'acceleration un peu

c'est tout

Bon, c'est bien beau tout ce que vous dites, mais maintenant, je demande une foto de poumon pour voir a quoi ça ressemble et aussi si possible, un exemple de montage ! merci bien.

en voila quelque exemple .

mt4 malboro a écrit:

sur pocket je sais pas si ça ait un grand effet, car moi ki en est un jai du mal a y voir la différance !
mais par contre sur les scoot et les chiotte le différance se ressent bcp, un pote est passer de 90 a 110kmh dailleur il a serrer peu après tu métone

je pense plutot que ton pote a oublier de mettre de l'huile dans son mélange.

mt4 malboro a écrit:

s
mais par contre sur les scoot et les chiotte le différance se ressent bcp, un pote est passer de 90 a 110kmh

portnawak

bon bah peut etre ki a oublié de metre de lhuile, mai en tou ces il avait un poumon

pour KEVIN

moi je peux vous dire que ca serre a quelque chose mais que sur les 50cm3 a boite reelememt car ils ont de gros carbu je parle en connaissance de cause mais sa remonte vieux voila

Un autre parametre important dont vous n'avez pas parlé.

Plus la liaison pipe poumon sera longue et moins le poumon sera efficace car moins reactif.

bien dit fatalit1, moi jai une pipe assez longue, voila peut etre pourkoi je ne trouve pas la differance