Que regarder sur un mt4 avant d'acheter

Voila je part en espagne debut avril je prendrai 2 ou 3 mt4 j'aurai aimer savoir ce qu'il faut regarder radiateur en alu double frein a disque et quoi d'autre? balancer tout les gars

Bah déja le radiateur en effet!

Aprés je te conseille 1 seul gros disque a l'avant va trés bien!

a croire que ya que les mien de frein qui freine fort! vous préférez tous un seul gros disque... ten mieu pour moi alor lol.

Non c'est vrai que la simplicitée du réglage d'un seul disque a l'avant est nettement mieu que 2.

ah oui niveau réglage, un veut mieu que deux!

a la jonquera en espagne j'espere la topper entre 200 et 220 euro j'ai de la chance de connaitre un magasin avec qui j'acheter mes pocket air suffit juste de negocier rien de plus simple mais bon il s'y connaisse pas et je veut de la qualité !!!

regarde la qualité de finition,soudure,savoir si elles ont 1 ou 2 segments,1 disque.apres sa reste des machine de chine

moi avec mes deux disques avant c'est stoppies a chaque freinage un peu appuyé alors j'en suis content mais des que j'ai le temps je passe a un seul disque

okkk vait voir sa mais pour voir si y'a 1 segment y faut demonté ?

donc le mieu serait 1 frein a disque radiateur en alu et 1 segment

Pour le segment pas trop le choix que celui de demonter hélas

en enlevant le coude du pot tu peut voir par le trou de l'échappement si c'est un mono segment ou pas.

jme voi pas faire demonté le vendeur du magasin pour savoir si s'en n'est un mdrr au pire on peu enlever un segment ?

ben pourquoi pas tu est là pour acheter!!!

ta tout a fait raison mais bon la mettre en piece pour voir si c'est un monosegment c'est galere surtout que jachete dans des entrepot et que c'est vraiment pas chere mais que le vendeur je doit le suivre je fait affaire qu'avec eux car il vend de la bonne qualité mais je verrai bien

assez généralement ce sont les moteurs aioli qui ont 2 segments, les moteur sans marque ont généralement un seul segment, mais il y a toujours des exeptions

ah yes sa c un bon renseignement je vait voir sa pour ma part un moteur aoli et mieu qu'un moteur banal ??

2 segments c'est un de trop , ça chauffe trop après coté finition les aioli sont apparement pas trop mal

a la limite enlever un segment si possible

oui c'est possible , mais sinon tu as la solution de changer le piston par un mono segment sur minimicro ils sont a 17e environ , de toute façon il faut ouvrir le moteur avant de démarrer afin de changer au moins la cage a aiguille

deps1 a écrit:

oui c'est possible , mais sinon tu as la solution de changer le piston par un mono segment sur minimicro ils sont a 17e environ , de toute façon il faut ouvrir le moteur avant de démarrer afin de changer au moins la cage a aiguille

Avant le tout premier démarrage de rodage, même en la laissant d'origine ???

quand tu vois la qualité des roulements et joints spi chinois de toute façon si tu ne les changes pas de suite tu le fera dans pas longtemps , et quand tu vois les dégats que peut occasionné la casse d'un roulement : le choix est vite fait , en toute priorité la cage a aiguille est le minimum a faire , pour les joints tu peus compter sur la chance