poignier rapide

salut les gars
voila apres mure reflection me suis decidé a aller chercher des nouvelles poignier ,parce que c'elle d'origine laisse a desiré je trouve
voila ce que j'ai trouvé

des poignier rapide pour pocket européenne ,avec ca ca va aller beaucoup mieux ,je suis sure
moi tout content je rentre a la maison pour les mettre sur ma pocket et la , je remarque que mon cable est un peut trop court !!!
la deche ,vais pouvoir retourner demain au magasin pour aller me chercher un autre cable ,gggrrr
donc prevoyer un cable plus long si vous voulez changer par des poignier rapide !
enfin je vous tien au courant des evolutions...
a+

dsl je suis hors sujet juste pr savoir sur t as mt4 ,au niveau de la roue arriere le disque frotte t il? de tt facon je suppose qu il doit frotté beaucoup plus qu a l avant...

Une pince de frein ne dois pas frotter sur le disque.
Tu dois régler tes freins comme il faut, pour cela tu as un post dans la mécanique qui t'expliquera tout ça................
Je te le recherche pour te mettre le lien..............

Voilà je te l'ai retrouvé tu as tout pour régler tes freins............
https://pocketb.motards.net/viewtopic.forum?t=8&postdays=0&postorder=asc&start=0

ptin elle dechire tes poignés tu les as acheté ou est combien mon ptit azureus ????

salut
je les ai acheter 25€ dans un magasin de moto (recup moto) chance c'est le seul truc qui avait pour pocket avec des boujies
j'ai ete chercher mon cable ce matin ,jusque la tout va bien ,apres je decide donc d'ouvrire mon carbu pour y mettre mon new cable et la stupefaction ,je reconnais pas trop le carbu par a port a mon ancienne mt2
voila les tof vous verez mieux



quand je l'ai ouvert j'ai ete surpis de pas voir de boiseau mais une espece ce piece bizare


me suis demander comment ca fonctionnai ,j'ai un peu paniqué au debut ,mais le je crois que c'est bon ,j'ai passer le cable dans l'ancoche qui a dessu de la piece qui sert de boiseau remis les resssort entre les 2 ,ce qui est bizare aussi c'est que le cable passe pas dans le ressort comme sur la mt2,voila une tof mais on vois pas bien

si quelqu'un a deja demonter son carbus de mt4 qui le face savoir pour voir si j'ai bien remonter le tout ???parce que je suis pas sur a 100% du remontage et je veux pas fair de betise
merci

en fait c'est un carburateur a boisseau plat c'est peu courant mais c'est pas mal comme systeme !!!! je pense que tu la remonté correctement

salut les gars
merci kang ,effectivement c'etais bien remonté ,mais bizare comme boiseau ,je me demande si tu as autent de pref que avec une pointe ? aujourd'huis j'ai testé mes poignier rapide ,franchement une fois qu'on a le bon reglage c'est de la bale!!!
ca accelere sec ,dans les sortie de virage c'est tout bon ,direct a fond ...
mais j'ai quand meme du chippoter pour trouvé le bon reglage au niveau de la visse de reglage du cable
enfin je vous les recommande grandement!
a+

franchement sympa tes poignées mon ptit azureus je suis fan dommage que tu habite a bruxelle sinon je t'aurais demandé de m'en prendre je chercherais par chez moi !!
et oui le boisseau plat ca marche bien mais sur mon futur MT4 je vais montrer du gros carbu 19PHBG dellorto racing black edition

miam miam ,tu m'interesses
tu as deja regarder pour la pipe d'admision pour ce model? ou ca passe a comme ca
moi ce soir j'ai vais aller chercher ma cullasse haute pression et des clapet carbonne ,je voulai prendre l'embrayage zocchi a 2 masselotte mais ,il n'y en a plus pour le moment ,pppff faut attendre au moin une semain pour ca ,mais je vous tien au courant des que je les ai

pas de probleme tiens nous au jus la dessus et pour le carbu ben il rentre dnas la pipe d'origine en faisant comme la modif du tuto que j'ai pos'é voili voilou !!!!!

c pas un peu trop gros un 19? vaut mieux t il pas prendre un 17.5 voir 18??et en ^parlant de ca les carbu kon trouve sur les sites de pocket type dellorto c les mm ke pr les scoots et moto 50cc?si oui pkoi les vendent t il si cher sur les sites de pockets?

oui c'est cool ,si ca passe avec la modif
il revien a combien ce carbu ?
parce que chez nous je connais un revendeur qui a ceux comme sur le tuto avec la modif pour 75€
on ma proposé les zocchi mais la c'est 100€ le carbus et 100€ la pipe d'admission
ca fait un peu chero tout ca
donc je me tate encor !!!
je revien juste d'avoir ete chercher mes pieces ,suis degouté y avait plus de clapet carbonne non plus ,pfff la deche ,dois attendre pour ca aussi ,il m'on proposé des clapet carbonne avec le boite comple avec la pipe d'admission ,mais ca c'etait 90€ ,j'avais pas assez avec moi !! sera pour la prochaine fois ,du coups j'ai juste su prendre une culasse haute compression et un reservoir polini
voila la tof

vais voir pour monter ca cette semaine ...

c'est vraiement top d'avoir des renseignements comme ca avec photo et prix !!!
tu as changé ton reservoir polini pourquoi ??, et combien t'as t'il couté tu me tiendra au jus pour la culasse haute compression si tu y a gagné ???

c'etais 18€ pour la cullasse et 15€ pour le reservoir
j'ai prix le reservoir au cas ou je veux changer ,parce que on ma dis que sur circuit ca chauffe tellement que tu as des fuite a cause de la compression

ptin elle est pas cher la culasse le reservoir non plus tu me tiendras au courant pour la culasse ca risque de m'interessé ca m'evitera de rabaissé trop mon squish !! et je ferais aussi un ptit tuto pour fabriquer une cale pour la boite a clapet pour une meilleure ouverture des clapets donc plus je jus quoi !!!!

salut kang
dis moi tu es sur que le carbu dellortho de 19;5mm vas aller sur la mt4 ,et que la modiff va passer avec ce carbu ?
parce que j'en ai trouvé par chez nous !!!!
et je veux etre sur avant .....
merci
a+

oui mais c'est du 19mm pas du 19.5 et si tu mets un carbu 19mm il te faut une bonne prepa motuer kan meme pour que ca suive sinon un 17.5 suffit amplement le montage est le meme pour le 17.5 phva et le 19 phbg no soucy suis mon tuto et ca marchera nikel !!!!

ok ca roule
bon voila j'ai remonté ma nouvelle cullasse
une tof des deux enssemble ,on vois bien la nouvel et l'ancienne
si on regarde bien on vois legerement la diff

maintenant reste + qu'a essayer!!
vivement vendredi

yep
voila aujourd'huis j'ai pu testé ma nouvel cullasse a hautre compression
et bien j'en suis tres content !!meilleur compression et ca pousse encor plus loin en vitesse maxi ,mais la ou j'ai ete rouler j'avais pas asser de ligne droite pour me lancer a fond ,dommage parce que je sentais qu'elle en voulais encor
pour le prix tres bonne achat
demain vais voir pour me trouvé une autre bobinne d'allumage et un bon anti parasite et normalement on m'a dit que ca poussera encor mieux apres ca ...

je ne comprend pas tous la, c pas 1 culasse complete ke tu as mi?c juste l interieur?en tous cas sa a l air de marcher et sa m interesse...ou peu on en trouver sur internet car sur le net c la culasse complete ki vende non?sinon peu tu m en prendre 1 et me l envoyer!!!sa serai cool tien moi o jus...

salut
oui c'est juste l'interieur que tu changes ,l'exterieur reste le meme !
je l'ai acheter la http://www.pocketbike.be/
a+

oki merci azureus, mais sur se site je la trouve ou et sous kel non culasse haute compression ya pas ya culasse culo long cher polini c sa ?

tu clik sur ta droite la ou il est marqué price liste mt4 H20
et tu va la voir

a ok c cool, mais sa me ferai chier de payer des frai de port monstrueu pour juste ceci, et moi biensur de vien de france alors je peu courir pour trouver des piece de mt4 cher moi (entre dijon et lyon....(chalon sur saone))on pourrais pas se debrouiller autrement !!!