robinet d'essence

bonjour esque ses normale que quand je ferme mon robinet d'ariver d'essence et que j'ouvre la cuve l'essence continue a couler,pas aussi fort que quand le robinet est ouvet mes quand meme sa coule a grosse goute

je te conseil de démonter ton robinet d'essence afin de tout vérifier dedans et de bien le remonter dans le meme ordre.
voila le tuto pour le faire : https://pocketb.motards.net/viewtopic.forum?t=1415

si je le monte comme sa il ets boucoup trop facile a tourner et tandis que si je le monte comme d'origine il est boucoup plus dure a tourner

ps:d'origine il est monter comme sa :3,2,4,1

tu voi le gicleur sur le lien que tu ma donner il l'on placer a l'envers sur la foto:la vis va dans le carbu ??

Salut pour le robinet il est bien monté comme ça d'origine, moi aussi avant démontage il était trés et une fois remonté trés souple, mais ç ne géne en rien, pas de fuite et une fois qu'il est fermé rien ne coule, monte le dans le sens indiqué c'est comme ça qu'il se monte, si ça coule toujours regarde la parti joint ou il y a les petits trous, c'est peut être ça qui déconne.

Pour ta question sur le gicleur je vois pas ou est le probléme

Oui démonte ton carbu inspecte le flotteur et le joint du robinet d'essence .

mes enfait sa ne coule pas par le robinet ses quand le robinet est fermer et que la cuve est ouverte sa continue a couler pas goutte quand la fourchette est en bas ses normale ??

J'ai bien compri ce ke tu veu dire, essai de démonter tout le robinet et de le remonter dans lordre comme dans le tuto, nétoie tout bien et vérifie surtout le join noir au fond (joint ou il y a les petits trous) si il est déformé ou kil a l'air usé tourne le dans lotre sens, il est pareil des 2 cotés. Je pense que le faite que le robinet soit dur à tourner d'origine ca doi user le joint avec le frottement ou ca peut aussi le déformer donc remonte tout bien comme dans le tuto.

et les petit trou doivent corespondre au trou dans le carbu(derienre le joint ??

Tout à fait..

ok j'vais y regarder

Tien nous au jus

ben jviens d'y regarder et quesque je vois ,le joints du robinet completement mort

ses ou que je peut en trouver un autre

et esque ses acause de sa que ma pocket quand je la demarait avec le starter elle allait dé quelle etais chaud j'abaisse le starter et elle comencait a monter dans les tour et calait ???

oui car peut etre que quand le robinet été ouvert il ne fournissai pas assez dessence, c'est ce kil m'est arrivé sauf que moi il y avait kelke chose ki géné dans le robinet ==> https://pocketb.motards.net/viewtopic.forum?p=46091#46091
Je te conseil de faire en sorte que ce robinet soit toujours ouvert et d'en mettre un otre un peu plus haut, il existe des robinets que tu met en coupant la durite a l'endroit ou tu veu le mettre.

oui mes comment je peut faire pasque si je remes se robinet avec se joints l'essence couleras je supose,donc il me faut un autre joint,

esque vous avez une adress ou un site ou je peut trouver le joints du carbu d'origine ???

et aussi ses ou que je peut trouver le petit robinet que tu ma dis que on mes avant le robinet d'ariver d'essence

tu peux en trouver dans les magazin de scoot

le joint ou le robinet ??

le robinet a rajouter. Les joints je ne sait pas du tout, cherche sur les sites de pocket, jvai regarder vite fait.

oker merci moi aussi je vais chercher si tu trouve previens moi d'é que possible