Mecano.S en pocket bike route : Pot Nexone monté

Bonjour à tous,

Je suis Jérémy, 19 ans, bac pro mécanique auto depuis hier !

J'ai depuis peu une pocket bike de route achetée d'occasion mais comme neuve (roulée 2 fois)

J'aimerais la modifier en street


Modification apportées :

Motorisation / Trains roulants :
Mise à l'air libre du bouchon de réservoir
Filtre à essence
Robinet d'essence
Compteur de vélo
Pot Nexone
Ressort d'embrayage renforcés
Clavette d'allumage décalée

Esthétique :
Découpe du garde boue arrière
Repose pied alu (à monter)

Prépa que je compte faire :

Motorisation / Trains roulants :
Limer les butée de boite à clapet
Carbu de 15
Filtre à air racing
Clapet carbone
Lanceur full alu (quand le mien aura cassé ^^)

Esthétique :
Poignées de freins courtes en alu
Découpe des carénages
Pontets et guidon de vtt
Bulle
Peinture noir
Eclairage ?

Voici une photo de la bécane actuellement:



Et quand je l'ai eu :




A bientôt

salut a toi

marrante ta T2

félicitation pour ton bac ^^

et surtout bienvenus chez les barjots

bienvenue a toi
j'aime bien le lèche roue AR les pas mal

Merci à vous ;-) Si quelqu'un vend des pièces que je recherche, hésitez pas a me contacter

bienvenue a toi!

surtout ne t'inquiète pas les Pocket sa tombe souvent en panne mais jamais les Pocket neuves sa doit être un mauvais réglage avec la visse de richesse qui doit être bien déserrer si elles est déserrer mais vraiment a fon alors resserre la

(quand elle est trop serrer ell laisse passer beaucoup d'air mais pas assé d'essence et quand elle l'est trop ba c'est l'inverse)

Bonne chance a toi pour tes modification a venir et si ta besoin d'une pièces demande moi il me reste quelques bidouilles genre j'ai un piston complet ou un embrayage donc MP moi

biebvenue sur le forum

Hop là, tento montage du filtre en sortie de réservoir et après mon robinet avec support de fixation maison (en pvc) et réglage du pointeau, j'ai redescendu d'un cran et j'ai plus de trou. Je suis à l'avant dernier cran donc ça me parait bon!

Une photo du montage et quelques autre que j'ai prise sans le carénage, le compteur de vélo, et les bouchon de valve piston ! On voit aussi la modification du garde bou arrière pour un style plus "lèche roue"

Petite mise à jour de mon post

Salut et bienvenue sur le fofo !!
( ps: si tu cherche des pièces, dit moi ce que tu veux, j'ai peut etre ce qu'il te faut )

Merci, les pièces que je cherche sont dans ma signature

welcome home!

Bienvenue a toi sur PRB !

Merci, la semaine dernière achat de repose pied alu pour vélo, à monter =)

Salut tous,

Un peu de nouveau à vous annoncer, malgrés que mapocket n'est pas changé du tout ! D'une je bosse et de 2 mon taf est plus près de chez ma copine donc je suis pas chez moi de la semaine !

Alors aujourd'hui je suis allé voir le carbu de 15 que j'avais vu sur leboncoin.
Je l'ai pris : 5€

Et ça a l'air d'être un vrai car j'ai l'inscription "DELLORTO" et "SHA 15.15C"

Si quelqu'un a plus de détail sur "SHA 15.15C" je suis preneur.
D'ailleur le boisseau est plat, je ne sais pas s'il est cylindrique sur les autres ?

Il a pas l'air en super état mais pour 5€, ça me va très bien, je vais le démonter entièrement pour être sur que ça marche bien.
Il me manque plus qu'une pipe pour pouvoir le monter.
Et mon voisin m'a dit qu'il lui restair un filtre à air cornet va falloir que je lui demande s'il l'a retrouvé.

J'ai aussi reçu aujourd'hui mes ressorts d'embrayage dur et ma clavette d'avance d'allumage que j'avais commencé sur davy-pocket.

Je dois voir cadioux72 dans les jours qui viennent pour lui acheter une plaque de carbone pour faire mes clapets.

Ca me fait pas mal de pièces à monter, niveau moteur j'aurais quasiement tout, j'allègerais le volant d'allumage en montant la clavette, et j'aurais plus qu'a trouver un pot !

Hop aujourd'hui je suis allé voir cadioux72 qui m'a gentiement donné son reste de plaque carbone pour faire mes clapets. Très sympas et 2 superbes machines (y)

tkt c'est bien un dell'orto j'ai le meme , si il fonctionne , t'as fait l'affaire du siècle !!!!

C'est clair, en fait le flotteur est un peu cassé au niveau d'ou se fixe le pointeaux et il manque l'axe, mais je vais récupérer ça sur un autre carbu et ça devrait marcher

Putain de mésaventure, les profils de mes pneus sont à l'envers, au lieu de les démonter je comptais juste démonter ma couronne et mon disque pour inverser, pas de bol sur les 6 vis 4 ont cassés à la tête =S
Elles ont l'air d'être montées avec de la colle trop dégouté, je vais essayer de trouver une jante au plus vite, si quelqu'un de sarthe a ça je prends !

tout d'abord, bienvenue sur le forum....><'

si c'est d'origine, oui, les vis ont bien été monté avec de la colle (qui colle trop bien )

sur ma pocket aussi ils ont cassés; ce que j'ai fait ....:
j'ai percer par dessus les vis et refait le filetage complet.

sa marche nikel maintenant......

a toi de voir ce que tu veux faire.....

Bon courage

C'est ce que j'ai fais aussi, j'ai retaraudé en 6 des 2 cotés, j'ai du repercer les trou de la couronne et du disque pour que les vis passent mais c'est bon! Il faut que j'éssai de réparer mon étrier AR qui a cassé en 2 en sérrant les vis =S

Bonsoir tout le monde, un peu de nouveau sur ma pok, après avoir acheté le pot nexone et la pipe de 15 a un membre du forum, mauvaise nouvelle, le pot nexone de supermot' ne passe pas (je pensais que si) j'ai donc commandé un nexone piste neuf pour 58€.

J'aime vraiment beaucoup l'ésthétique de ce pot, surtout le silencieux!

Petite photo de l'origine et du Nexone, la différence est flagrante !



La patte de fixation maison (c'est pas parfaitement ajusté, le pot reste un peu de travers



Je mettrais une photo d'ensemble demain, Sinon après un petit éssai 'je tourne en 4% en rodage donc pas de poignée dans l'angle ou très peu) ça a quand même l'air d'envoyer un peu plus !

La pipe pour le carbu est ok, j'ai recu mon jeu de gicleur pour le régler une foi monté, j'attend mon cornet commandé aujourd'hui pour monter le carbu.

J'ai aussi commandé un étrier arrière car pas réussi a réparer le mien.

A très bientot !