elite 13 rep

salut, j aurai voulu savoir si une elite 13 repliqua ete une bonne machine??? a combien marche t elle environ en pointe d origine?? et quel sont les probleme les plus frequent dessus?? merci bcp a++

teddy a écrit:

salut, j aurai voulu savoir si une elite 13 repliqua ete une bonne machine???

Une fois fiabilisé oui

teddy a écrit:

a combien marche t elle environ en pointe d origine??

Sert à rien cette question

teddy a écrit:

et quel sont les probleme les plus frequent dessus?? merci bcp a++

Problème de fiabilité au début tel que les roulements (cage a aiguille a impérativement à changer, pompe a eau et moteur conseillés)

merci pour ta reponse!! et donc les roulement et la cage a aiguille ont ete changer!!! pour la pompe a eau je n est pas compris???
et je voulais savoir pour la vitesse si il y avait un gro changement par rapprot a une mt2 avec pot et carbu?? merci bcp a++

moi jen é 2 donc je pe te renseigner!!!!
LE probléme le plus fréquent c le pot qui casse au niveau des soudures car les chinois ils savent pas souder!!!!
alors ou tu sait souder comme moi et tu refait toute leur soudure!!!!!
ou tu achéte un pot blata ce que j'ai fait aussi!!!
histoire d'avoir un pot d'avance quand tu tourne!!
ensuite il y'a le bocal de refroidissement qu'il faut ou déplacer ou monter en souple!
niveau moteur c'est bien costaud!!sauf qu'il faut tout revisser!
en pointe d'origine je prend 80 km/h avec un compteur décathlon!!et a mon avis a 5 ou 10 km/H prés c'est sa! car je mange des T2 méchamment avec pot ninja carbu qui prenne le 60 sur leur compteur!
moi je suis content de mes petites elites qui tourne bien et qui te mettent des bon coup de pieds au cul!
après c'est clair que c'est chinois c'est pas une bonne euro

merci bcp pour ta reponse!! et donc celle que je vais acheter est fiabilise car tout les roulemen on ete changer, la cage a aiguille egalement par une malossi, le pot a ete ressouder au niveau de toute les soudure, le bocal est mi a cote du reservoir sous la coque!!! donc c est nikel!!!! merci bcp a++

+1 pour le pot c est un de ses gros points faibles , après tu as très certainement les mêmes "points faibles" qu une mt4 ( vibrations , refroidissement à amélioré , pneu à revoir) les points faibles habituel chinois quoi lol mais y a toujours moyen de "bricolé" pour amélioré tous ça .

Vous pouvez aussi en profiter pour améliorer les perfs du pot si vous avez le matos pour souder:
https://pocketb.motards.net/pocket-refroidissement-liquide-f23/elite13nouvelle-coque-nouvelle-couleur-t7384-17.htm