39CC à 47CC

bonjours a tous les FR

j aimerai savoir.. je suis a 9.5cv en 39cc
casiment tous d origine...
au garage de pocket.. le mecano ma dit que c etais bizar que je l aille acheter avec un carbu de 19
si je monte aujours dui le 47cc puis-je mettre un carbu 21 delortto...
enfin disan deja sans ren toucher, en montant uniquement le kit 47cc quel changement va t il y avoir??? puissance, vitesse de poitne... juste plus resistant????

autre question ki a rien a voir avec sa.... j ai deux po d origine MT4 l un a le coude qui commence tres tot a se grossir et l autre, le coude est fin jusqu en haut du radiateur vous voyez ske j veu dire..????

je pence qun 18 suffi ou tu laisse le 19
et bien sur que tu va avoir plus de puissance et de vitesse

pour le coude , le plus gros est pour un de premiere generation
le mieux

aller voir sur le lien que je vou laisserai a la fin...
ma question est que j aimerai etre passer de 39.9 a 47cc

j ai deposer mon piston et il messur 3.9cm sa veu donc dire ke c un 39cc ou pas forcement??? j ai trop de doute..???
se qui me fait doute c est que j'ai l impression d avoir deja un 47cc d origine.... comnt je peut savoir???

si j ai bien compris le kit 47cc, le piston fera 4,7cm?? es ce sa????

http://www.ultra-discount.com/KIT-47cc-pour-MTA4-pochette-joint-p-434.html

Piston diam 39mm= 46cc
diam 37mm= 39cc

Ta pocket a déja le kit donc c'est cool, mais si tu veut plus maintenant faut passer a l'Euro........

oui je veu beaucoup plus qu es ce que je peut changer d autre....
j ai un kit 47cc carbu + pipe zocci bobine ducati embrayage zocci 2 maslotte cloche zocci autoventilé radiateur d origine pompe a eau aussi....

le pot aussi d origine mais je vais prendre le zocci dès ke j ai l argent... dit moi ke puis-je faire de plus sa m suffi pas du tout... mais je vois pas grand chose a faire de plus...

Bah putin tu tape deja ton 100km/h et sa te suffit pas hey mec reste calme c'est pas un 600cc ta pocket :/ moi j'ai une MT4jaimerais bien deja avoir la tune pour acheter tout ce que ta dessus :/ Rajoute ton pot Zocchi un Dome haute compression un Event racing et un pignon 8 dent t'aurra le maximum acceptable pour une MT4..

DoLiPrAn3 a écrit:

Bah putin tu tape deja ton 100km/h et sa te suffit pas hey mec reste calme c'est pas un 600cc ta pocket :/ moi j'ai une MT4jaimerais bien deja avoir la tune pour acheter tout ce que ta dessus :/ Rajoute ton pot Zocchi un Dome haute compression un Event racing et un pignon 8 dent t'aurra le maximum acceptable pour une MT4..

Arretez de réver les gars!!!! 100 km/h c'est fesable mais pas roulable car il faudra 10 ans pour y arriver et sur circuit sa m'étonnerai que tu ai une aussi longue ligne droite.....

entre 70 et 80 c'est bien déja, sa reste un bon compromis.

Et puis DoLiPrAn3, évite de déterrer les vieux sujets