Embrayage qui s'use tros vite

bonjour a tous .
voila j'ai un gros probleme avec ma minimotard 47cc. J'ai changé mon embrayage et il n'a duré qu'une semaine (plus de patin sur les trois cotés: sur le fer) si quelqu'un pouvait m'aider pour résoudre ce probleme, ce serait vraiment sympa car j'ai pas envie de changer mon embrayage toute les semaines.
J'ai un pot haute performances highrew et un carbu dellorto de 15 et clapet fibre de verre alors aider moi merci avance

Ma question va te paraître con** mais tu fait combien de kilo?!Cat l'usure de l'embrayage joue aussi avec le poid du pilote

70kg pk suis pas gros

Je n'est jamais dit que tu était gros!

Regarde moi sa fait 1 mois et demi que j'ai ma 47Cc et toujour bouffer d'embrayage je fait que 52Kg!!!Je pense que je poid doit jouer un peu quand même!

une ptit question , combien de kilometre ca dure un embrayage?

quand on dit embrayage renforcé,il n'y a que les ressorts qui le sont ou pas !? les garnitures ça se vend ou pas ou a chaque fois on change d'embrayage...car je vais devoir passer une commande bientot autant que j'ai de la piece en stock pour mettre des ressorts de scoot'

Déjà dans un premier temps j'aimerais savoir s'il t'arrive de faire des dérapages et si il t'arrive aussi d'accélérer tout en freinant lorsque la pocket est sur la béquille ?

Merci de répondre le plus sincèrement possible.

Amicalement.

LovaBike.

c vrai que pour un 49cc, ton usure parait rapide...

Ton embrayage est mal régler.
Si c'est a AL ton embrayage tu peux pas le regler.
donc si tu le nique c'est qu'en monter tu fais pas asser tirer ta pocket.

du coup ton embrayage patine et tu l'use trés vite.
dans une monté faut metre plein GAZ sinon tu nique l embrayage

avec l'ancian j'en ai fai mai avec le renforcer je n'ai fai que m'en servir sur ligne droite et il a tenu 1 heure je l'ai ramener au magasin et la le vendeur ma sorti que c'etais mon roulement de cloche qui etai casser( elle tourne normalement ) et que c'etais a cause de ca que je niquer mes embrayage ( ps/ sur le renforcer ya le patin qui a soter )
et il ma dit aussi que si le roulement etait casser le cloche ne tournait pas droite et ces pour cela que mon patin aurai sauter ( ma cloche et a peinne voiler juste 1 millieme de milimetre ) j'aimerai connaitre votre avis sur ce probleme cars le vendeur refuse de me remplacer l'embrayage renforcer ( 40euro et je les meme pas user le patin a sauter 1 heure apres) merci a tous ce qui pouron m'aider