Premiere

j'ai acqueris un moteur de pocket bike neuf 47cc refroidit par air (un moteur chinois)

Le seul hic c'est que je n'ai pas de pocket bike

Donc je décide de m'en servir comme moteur sur banc dans un premier temps (le tester, l'ameliorer, etc...) en y metant un ventilo devant pour le vent artificiel

Je ne l'ai pas encore démarré vu que je n'ai pas de pot...mais ca va venir

Donc voila je me demandais 2-3 choses :

J'ai pu lire que le rodage dans le vide n'était pas super bon est-ce vrai ? (aucune resitance...)

Et pour arreter le moteur je n'ai pas de bouton donc je me demandais si je faisais contact entre le fil et le bloc cela arreterais t'il le moteur ?

Je vais recevoir quelques pieces (carbu , clapet , clavette ) et j'ai cru comprendre que pour le rodage il vaudrait mieux rester origine pour ne pas trop user la mécanique, est-ce vrai ?

Je compte aussi remplacer la bougie mais j'aurais ovulu savoir deja avec ma config quel indice de chaleur pour la bougie (qu'elle bougie par la meme occase car il ya plusieurs marques...)

Et pour finir l'anti para correspondant a la bougie am oins qu'un para NGk par exemple s'adapte sur toutes les bougies ngk ?


Merci d'avance pour ces réponses

Up

Personne n'a lam otivation pour répondre ? lol

En effet un rodage a vide n'est pas conseillé.
Un bon rodage est un rodage qui ne fait pas forcer excessivement le moteur. Il suffit d'y aller progressivement. Se mettre a la place des pièces mécanique qui se rodent et faire en sortent qu'lle ne " souffre " pas trop ...
Ensuite pour arréter ton moteur : Oui si tu met en contact le fil du coupe circuit avec une masse, il s'arrètera.
Pour ce qui est de roder le moteur avec ou sans les pièces racing...
Je vois pas trop l'intéret de le roder sans.
Ou plutot je ne voit pas le problème de faire le rodage avec.
Si tu ne fait pas forcer ton moteur pendant ton rodage, pourquoi cela useré prématurément les organes internes ? Si tu le rode correctement, c'est a dire de la même façon que tu le ferait avec d'origien, je n'y voit aucune objections.
Pour la bougie, une NGK BR8HS ou 9HS ira parfaitement.
N'importe quel antiparasite s'adapte sur les bougie, la seule différence et leur résistance. Met un cable + antipara NGK de bonne qualité et tu n'auras plus de problème.

Si tu a d'autres questions n'hésite pas .

Merci pour ces réponses

enfaite le rodage avec pieces racing j'ai peur que le moteur n'apprecie pas trop c'est surtout la clavette d'avance que j'ai peur allumage plus tot en rodage = risques ?

Merci