[SM]Cale quand j'accelere

Bonjour a tous je suis nouveau je ferais ma presentation plus tard

alors ma supermotarda un gros probleme

elle marcher niquel puis jai installé un filtre a essence la premiere fois elle a demarré mais elle veu plus demarrer.
j'ai trouver une technique je dois accelerer en meme temps de tiré le lanceur (a 2) mais je dois resté acceléré sinon pouf sa cale
alors j'ai viré ce filtre a essence mais ca fais toujours pareil jai changer la durite par une neuve marche toujours pas et impossible de regler le ralenti.

PS:l'embout du reservoir (pour brancher la durite) est casser jai enfoncer un tuyeu et je l'ai coller.

je ve bien t'aidé mais tu te présente dabord ...
( je sais c'est quoi la panne )

Salut Karou30
comme ca je dirais le starter qui est enclenché (ca m'a fait le coup),
sinon regle ton carbu (vis du ralenti) pour que le moteur tienne le ralenti.
En esperant t'avoir aidé
romine .... voila quoi!
@+ Psycho

sayer romine je me suis presenter aide moi s'il te plait

je sais plus quoi faire

voila la durite neuve mais pas asser grosse(me suis fais arnaquer)
comme vou le voyer jai fais un raccors avec l'anciene


et voila l'embout du resservoir peter

romine a écrit:

je ve bien t'aidé mais tu te présente dabord ...
( je sais c'est quoi la panne )

Alors tu peu m'aider je me suis presenter

comme là dis psycho c'est un problème de réglageil faut régler le ralenti...
fais ça et dis des nouvelles

tes degueulassse c'est une panne c'est pas bien de faire du chantage lol

mais comment je fait pour regler le ralenti je reste accelerer et je le regle??parce que je lache l'accellerateur et sa s'eteint

ET OOOOOOOO
comment je fais pour regler le ralenti je reste accelerer???

tu joues avec la vis de reglage du carbu.

Un carbu se regle moteur chaud.
Tu fais chauffer ta pocket.
tu laches ton accelerateur, la pocket cale, dans ce cas tu serres la vis pour monter le ralenti.
tu redemarres, tu laches l'accelerateur si elle cale meme operation.
Si le ralenti tient tu cherches a le baisser un peu tant que le moteur tourne rond, des qu'il a des ratés tu donne un leger + au ralenti et voila

Ton ralenti est reglé.