Difficile a démarrer tient 3 secondes et cale

Bonjour
Peut etre que cette question a deja été posté mais il y a tellement de piste possibles que je vais essayé d'expliquer mon probléme au mieux pour limiter les pistes possibles..

Alors voila j'ai fait quelques modifs sur ma pocket
-volant allegé maison
-clavette décalée
-filtre a air
-clapet carbone
-bougie neuve, antiparasite nkg, et allumage neuf
-joints changés
toutes les piéces viennent de dragostunning

et voila j'ai depouillé ma pocket pour mettre tout ca jai remonté et maintenant je peine grave a la démarrer.. j'explique

Pour démarrer la pocket je suis obligé de mettre le starter (normal certains me dirons..) acceler a fond et tirer tirer tirer tirer tirer tirer sur le lanceur..

le lanceur se bloque pas ou rarement quand je tire dessus un peu a la volée..

quand elle démarre (si si ca arrive lol) la fumée et trés blanche et
soit elle peine a monté en régime (poignée toujours a fond..)
soit elle part pleine balle ca dure 2/3 seconde le régime redescend et ca cale...
quand je retente dans la foulée des fois elle redémarre de suite ou faut tirer tirer tire sur le lanceur.. c'est un peu aléatoire comme truc..
j'ai demonté la bougie elle parait propre pas pleine d'huile mais grasse je peu pas donner d'orde de couleur par rapport a la richesse du machin étant donné qu'elle tourne que quelques secondes.. j'ai essayé de freiné pendant qu'elle étais haut dans les tours ( sur une béquille centrale) et pas besoin de freiner comme un ane ca cale direct...

au secours !!! merci a ceux qui pourront me filer un coup de main!

je penserais a une prise d'air car tu a dit que tu a changer tes joints !

peut étre en refermant le moteur tu a mal resérré ...

d'autre personne ten dirons d'avantage !

prise d'air alors ??

Help merciii

oui prise d air sinon ta vis de ralenti bien ouvert essence bien ouverte??

vis de ralenti bien ouverte ?? ahh est ce que c'est la vis avec un ressort sur le coté ?
comment fait on le reglage car je sais plus mais je croit que j'ai pas pu m'empecher de tripoter un peu...

pour reglee ton ralenti dans ton cas vis la vis de richesse par quart de tour essuite quand elle demare et qu'elle tient bien au ralenti tu peut soit vis ou devisser legerement pour regle ton carbu au poil si il est d'origine c'est tout con

Enlève la clavette et regarde si c'est mieu, t'es sur de l'avoir montée dans le bon sens,