[MT4] enfin la présentations mes modifs ^^

t attendai le matin moi

on va remonter un peu le topic, avec mon cher prévo on a fait quelques modifs ces dernier temps :-)

d'abord un nouveau radiateur vu que l'ancien pissait :-p






Ensuite la vis qui tient le moteur, on a virer la vieille M8 et placer une M10 avec une nouvelle entretoise, et à l'aide d'une fraise à pivot on à fraiser le tout pour la tête de vis

En tout cas, meilleur stabilitée :-D





Et pour l'avenir y aura,

-nouveau pneu
-Carbu 18 ou 19
-kit 49 ?

et pour la suite on verra , la couleur sûrement, mais j'attends d'avoir un peu plus d'expérience :-p pas que je me couche avec la nouvelle peinture.
voili voilà :-p

hihi ^^ bobi entre en action ^^

Mais juste une chose, fait tes photos plus ptites ^^

Salutationnsss sinon tip toppppppppppp

bon ben crevaison après la deuxième sortie est presque la première chute :-s

Commande en cours, 2 nouveaux pneu T40 et une couronne 64 ?sûrement :-p

Très sympa cette MT4 !

Dommge pour le pneu, heuresement qu'il n'y a pas eu d'autres dégats ...
J'aime beaucoup la couleur, ça gère trop !

Bonne continuation a toi mec !

elle est vraiment très belle cette pocket

merci les gars,

alors voilà après une petite commande effectué(merci prévo) mes nouveaux pneu sont arriver.

PMT40

monter mercredi soir et demain on verra ce que ça donne sur circuit :-)
Mais cette fois-ci monté en tubeless et j'éspère qu'ils me peteront pas de nouveau sous le cul :-).

a 200 balles les deux pneux j'éspère que non :-p



Au démontage du pneu on à éclater le magnifique filetage fin chinois de l'axe arrière :-p évidement j'ai bien pu trouver une petite heure au boulot pour en faire un new. Cette fois en acier argent et vite passer au nickelage chimique :-p ca devrait tenir, également fait des rondelles en aluminium et une nouvelle cales pour le pneu arrière, bien plus estétique et fiable que la fois passer je pense





Et pour finir des petits "bouchons" de chute à fixer sur l'axe arrière, pas encore monter, je verrai ce que ça donne demain





prochain épisode lors du changement de la couronne en remplacant l'actuelle par un de 66 dents ? je sais plus :-p et le kit, l'embrayage sera également changer par un blata je pense, on verra les moyens financier du moment.




voili voilà à la proch :-p

sa va accrocher avec tous ca

Hihi jolie ptite photo, lol la place de travail, hmmm des chasses pour l'étanpe ^^

Dit jolie montre sa me rapelle qqch

hihi on verra ce que sa vaux demain!!!

:-p

Test des nouveaux pneus effectuer chez les Français à Fontaines, En tout cas je peux vous les conseiller, ça tiens nickel, c'est pas du chinois :-p

Et première chute sans conséquence

voilà voilà, nouvelle commande effectuer,

Carbu Dell orto 18

je pense que y aura 1 ou 2 petite manip à faire pour le monter, on verra ça au garage "chez Prévo" :-p



et pour l'hiver la commande du kit avec une couronne de 66 dents.

J'ai vu que y avait pas mal de problème avec cette pu**** de bougie à cause des vibrations, le filetage de la bougie au niveau du capuchon s'éclate tout le temps. Je sais pas si d'autres personnes avaient aussi se problème ?!!!

en tout cas je vais tester ça, un coup de brassage sur le capuchon en metal qui se visse sur la bougie et normalement ça devrait tenir :-p.

Monsieur Carbu dell orto arriver aujourd'hui



pour ceux qui on le problème de bougie, oublier le brassage ça ne fonctionne pas, vu que les petits bouchons sont en alu. Donc deuxième décision, je tourne le filetage de la bougie et je chasse le bouchon dessus, évidement faut en faire des nouveaux :-p

voilà, vais remonter un peu le toute :-)

des nouvelles choses sont arriver, premièrement, les nouveaux T de fourche fraiser à la CNC, c'est comme du blata, sa coulisse comme papa dans maman :-p



et ensuite, filetage de la bougie tourner, et ensuite refait un petit capuchon en alu qui à été chasser :-) j'éspère que ça tiens cette fois.

hmmm personne qui n'a rien a dire ici?

Sniff dommage pour ce merveilleux travail, un peu d'encouragement messieurs ^^



Moi j'l'adore cette pockkkkkk



Vivement la suite ^^

jolie stp passe sur se lien : https://pocketb.motards.net/pocket-course-mt2-f19/mt2-voila-ma-pocket-t18199.htm
et di moi tu pence koi de ma pocket et donne moi des conseille stp merci

erase

petit come back vu que je suis à l'armée j'ai pas trop le temps de venir regarder le forum, mais j'ai quand même eu le temps hier d'aller grailler un peu à ma petite pocket avec prévo. voilà quelques nouvelles modifs.

alors dans tout ce tas il y a de nouveau.

- Filtre à air
- carbu 18/18 dell orto
- Courrone
- Kit
- roulement zocchi
- quelques petites pièces qui on du être fabriquer par prévo, comme l'adaptation pour le carbu.












mise à jour des photos :-) prochaine étape, cashe en fibre de verre

Ciao bobi,

Alors je vais venir sur bienne la gentiment, j'ai bien bossé ce matin!

J'ai fini les carter, je les aient protégé pour les prendres avec lundi au travail, pour un beau p'tit microbillage ^^ ouuu sa vas etre beauuu! elle belle ptite surface uniforme!

Elle vas chier cette pockettt !!!

microbillage terminer, on va venir voir ça et faire des photos n'est ce pas mon cher

préparation pour le moment terminer, j'était hier avec prévo on à pas mal avancer, le carter et terminer et microbiller. Piston également,bref il est complétement remonter, on l'as fait tourner et là....

fuite d'eau et tu re démonte tout on contrôle on mets de la pâte à joint on remonte et ça tourne nickel, ça à l'air de bien avoiner, manque plus que le réglage du carbu.

Les photos de toutes la préparation suivront ce soir

sniff j'attendais les photos avec impatience ^^

voili voila, les photos...

commençons, en premier les deux moitier de carter, bien limer ensuite microbiller.






Ensuite la culasse un petit peu poli pour éviter que la crasse reste trop coller après.




Les deux moitier de carter ensemble.






Une moitier de carter avec le cylindre




Le villebrequin un peu poli avec la cage à bille de chez blata.




Le carter avec un joli roulement FAG, pas la merde d'origine, celui d'origine était carrément gripper :s




La boîte à clapet en position




Le piston et le tout remonter.






La vue intérieur remonter




Embrayage chinois mélanger avec du blata pour tester




Le petit bijoux remonter






l'immense levier du chuck était impossible à actionner quand le tout était monter, donc fallait le couper et le plier, merci stef




Et voilà le tout remonter sur la pocket






Voilà terminer, conclusion après les premier tests. ça à l'air de bien avoiner, à part une fuite d'eau au premier essai, on corriger le tout avec de la pâte à joint, remonter le tout et ça marche à merveille.

Deuxième petit problème, gicleur trop petit sur le carbu, 92 d'origine je suis passer à du 100 et maintenant ça tourne prochaine étape les petites finitions et test sur circuit quand la saison commence ou peut être avant sur circuit intérieur en ésperant que ça ne sers pas

Tres beau taf.
Je voit que l'on est pas mal à préparer les moteur pour reprendre après le froid..

Plus qu'à tester

oui dd44 a raison
avec l'hiver on ai plusieur a preparer
nos moulins!!
en tout cas beau boulot

Citation :

oui dd44 a raison
avec l'hiver on ai plusieur a preparer
nos moulins!!

c'est du jolie travail bravo