Recap des prépas

Salut à tous!!

j'ai fais le tour du forum et j'aimerais avoir un recap des prépas possible pour avoir un maximum de patate au démarrage et en sortie de virage.
donc j'ai vu qu'avec la modif d'un embrayage et l'avance à l'allumage,un pot,etc...on gagne pas mal,mais la prépa du moulin fais perdre en général pas mal de compression donc de la patate aux démarrage d'ou le problème sur circuit où tu te traines parceque ton moulin n'a pas le temps de se lancer.alors j'aimerais avoir votre avis concernant les modifs sur le moteur à faire pour augmenter encore le couple quitte à pas trop gagner en pointe.

je vous demande ca parce qu'un pote à fait une prepa moteur(pot ninja,carbu de 14),mais hier j'ai fais un circuit et d'origine je le grille en accéleration et en sortie de virage y'a qu'en pointe où il doit faire 5km/h de mieux.donc je me demandais l'interet de la prépa moteur si en circuit tu te fais griller par une pocket d'origine(à pilotage équivalent bien sur)

donc dite moi tout et à vos clavier !!

merci d'avance pour vos réponses

https://pocketb.motards.net/viewtopic.forum?t=1121 Ici tu as tout les tuto de quoi t'amuser

c le pb des polissages de carter trop apuyé, certains perdent trop de précompression... à mon avis, pour avoir de la patate, il faut un kit 3 transfert, et tu mets une toute petite cale pour décaller la boite à clapet et bien aligner tt tes transferts... et là ça fait mal.

Sinon, met un pot, regarde dans les tutos, certains font gagner uniquement en bas...

fais des trucs simple pour le moment !! change de bougie , mets un pot aprés tu pourra commencé a bidouiller ton cylindre !!! je te conseille une clavette !! voila jespere que sa va t'aider !!

merci les gars,

la bougie c déjà fait lol

je me suis renseigné pour faire une prépa dans les règles de l'art.