Problème

Bonsoir,
Alors je vous explique tout j'ai changer ma bougie pour une NGK B9ES je l'installe tout va bien je roule 30 min et la impossible d'accelerer elle s'étouffe des que je met gaz puis elle refonctionne correctement et depuis elle le refais impossible de prendre des tours :/ mais ce qui est bizar je la démarre et je met le starter et la elle prend des tours sans aucun soucis et des que le starter s'enleve impossible je ne peut tourner la poigné s'en qu'elle s'étouffe voir qu'elle cale pourriez vous m'aider?

Cordialement

nettoie ton carbu

Tu crois vraiment que sa viens de ca?au bout de 4/5h de pocket il faut que je nettoie le carbu? :/
Tu pense que c'est du a un dépot d'essence?
Je ne pense pas que ce soit du a des cochonerie dans l'essence vu qu'il y as un filtre... je me doute qu'il ne doit pas tout retenir mais bon :/ uhm quoi que j'ai enlevé le mini filtre au niveau du carbu car j'avais une fuite du a celui ci sa vien de la mon problème pense tu ?

le carbu est souvent source de probléme sur les pockets

02/04:
Ok je te remercie je vais le netoyer demain. Mais c'est quand meme bizar le fait que je quand je met le starter la il peut prendre des tours non ?

Cordialement

03/04:
Je viens de netoyer mon carbu de A a Z et rien a faire sa fais toujours le meme probleme je ne peux acceleré sans qu'elle s'engorge ...

J'ai remis la bougie d'origine et pareil donc rien a voir avec le fait de la bougie

Gicleur nettoyé aussi ??

Oui,
Le gicleur netoyer aussi.. est ce que c'est possible que sa vienne des clapets que j'ai un caplet casser ou quelque chose comme ca ?

si tu a des clapets d'origine et tu aurait un clapets de mort tu l'aurait senti de suite ...

Je vais quand meme allez véréfier dans ce coins la c'est-on jamais ...

Bonsoir,
Donc j'ai démonter ma boite a clapet j'en est profité pour amélioré celle ci et j'ai été essayer la bete elle fonctionne niquel donc voila je pense que mon soucis est regler sachant bien de quoi il pouvais sagir...

Coordialement

newschool a écrit:

Bonsoir,
Donc j'ai démonter ma boite a clapet j'en est profité pour amélioré celle ci et j'ai été essayer la bete elle fonctionne niquel donc voila je pense que mon soucis est regler sachant bien de quoi il pouvais sagir...

Coordialement

je pense pa qu'il devai sagir d'un clapet casser , mais plus d'une merde qui a du se mettre au niveau du clapet et qui du coup le laisser ouvert ...

Billouteman a écrit:

je pense pa qu'il devai sagir d'un clapet casser , mais plus d'une merde qui a du se mettre au niveau du clapet et qui du coup le laisser ouvert ...

Bon j'ai trouver l'élément pertubateur... je m'explique un pote ayant le même soucis .. démonte et netoie le carbu, demonte la pipe prend la boite a clapet et la en fait un dépot se fais sur le clapet au niveau de la fenetre de la boite a clapet qui rend celui ci comme "coller/étanche" j'ai essayer de faire passer du liquide et effectivement rien ne passé par cette parti la donc voila d'ou le fait qu'il y avait trop d'air qui arriver d'ou l'etouffement du moteur ...

Nikel, affaire résolu

c'est bon a savoir tout sa!

koddy a écrit:

c'est bon a savoir tout sa!

+1, carrément!!!

newschool a écrit:

Billouteman a écrit:

je pense pa qu'il devai sagir d'un clapet casser , mais plus d'une merde qui a du se mettre au niveau du clapet et qui du coup le laisser ouvert ...

Bon j'ai trouver l'élément pertubateur... je m'explique un pote ayant le même soucis .. démonte et netoie le carbu, demonte la pipe prend la boite a clapet et la en fait un dépot se fais sur le clapet au niveau de la fenetre de la boite a clapet qui rend celui ci comme "coller/étanche" j'ai essayer de faire passer du liquide et effectivement rien ne passé par cette parti la donc voila d'ou le fait qu'il y avait trop d'air qui arriver d'ou l'etouffement du moteur ...

je suis d'accord avec oi mais pense qu'il n'y a pas seulement du liquide qui va dans la boite a clapets
mais sa peut étre un clapets coller biensur

Bonjour,
C'est sur il n'y a pas que du liquide en tout les cas merci pour votre aide.

Cordialement