difference 39 et 49 cc

Oui mais bon, on parlait de chinoises au début!!!

Mamat a écrit:

Oui mais bon, on parlait de chinoises au début!!!

+1

Billouteman a écrit:

j'ai pas le bouquin sous la main mais sa serait plustot les pocket avec un cadre un peu style ducaty qui aurait un VRAI 49cc sous le réseroir ( hé oui on peut pa dire sous le capot

sa marche pas vraiment mieu enfin pour 10cc de plus rien de concret !!!

et oui c bien beau d'acheter les pocket autre que mt4 avec moteur 49cc mais pour trouver les pièces vive la merde ...
déja avec les elite ( la second moto la plus connu ) on avait du mal a trouver des pièces alor faut pas imaginer les autres ...

C'est de celles là que tu parles ?
http://www.widstore.com/FICHE-WIDSTORE-POCKET-BIKE-COMPETITION-49CC-REFROIDIT-LIQUIDE-ZPF-REPLICA-11CV-REF-WPB007.html

oui bah ce sont des chinoises les gars ! vous sortez d'une grotte ou vous avez hiberné?la banshee c'est la réference en matiere de pocket chinoise et encore il ya la d1 qui vient d'arriver !
Z1 réplique de la ZPF
Banshee réplique de la GRC
et la nouvelle D1 réplique de la DM et toutes en 50cc.

et cmt savoir que c'est une mt4 39 ou 49 cc ?

ya que des 39 en mt4 tu peux aller jusque 46cc avec un kit ses tout....

Bah oui on sait mais le jeune homme nous parle de mt4!!!

Les mt4 sont en 39cc et c'est tout, point à la ligne!!!

sinon vu que tes belges tu connais pas trust a liege ?? la y sont des bonne pocket jy suis tout le temps si tu veux passe

karakurt a écrit:

sinon vu que tes belges tu connais pas trust a liege ?? la y sont des bonne pocket jy suis tout le temps si tu veux passe

trust ? c'est quoi ce truk ? une adresse ?

karakurt a écrit:

sinon vu que tes belges tu connais pas trust a liege ?? la y sont des bonne pocket jy suis tout le temps si tu veux passe

trust ? c'est quoi ce truk ? une adresse ?

Mamat a écrit:

Bah oui on sait mais le jeune homme nous parle de mt4!!!

Les mt4 sont en 39cc et c'est tout, point à la ligne!!!

C'est ce que j'ai compris aussi différence entre 39cc (mt4) et 49cc(mt2)

oui c'est ce que j'ai dit ,soit le vendeur n'y connait rien et s'est planté soit c'est un arnaqueur! en bref les mt4 n'existent qu'en 39cc d'origine.

dontonio a écrit:

oui c'est ce que j'ai dit ,soit le vendeur n'y connait rien et s'est planté soit c'est un arnaqueur! en bref les mt4 n'existent qu'en 39cc d'origine.

On est d'accord Dontonio pour dire que son vendeur est un arnaqueur!!

Malinoisuna, non, une mt2 peut avoir un moteur 39cc aussi... C'est celle qu'on appelle vulgairement 47cc.

Mamat a écrit:

dontonio a écrit:

oui c'est ce que j'ai dit ,soit le vendeur n'y connait rien et s'est planté soit c'est un arnaqueur! en bref les mt4 n'existent qu'en 39cc d'origine.

On est d'accord Dontonio pour dire que son vendeur est un arnaqueur!!

Malinoisuna, non, une mt2 peut avoir un moteur 39cc aussi... C'est celle qu'on appelle vulgairement 47cc.

non non je croi que 47cc va explique trés bien la cylindrer... le piston fait 40mm , moi mon kit 46cc ( enfin on sera jamais la vrai cylindrer la dessus ) il fait 39.5mm d'aprés mes vague souvenir docn je pense c bon 47cc enfin c pa sur ...

donc la mt4 n'existe qu'en 39 alors c'est certain ? le vendeur n'y connais pas grand chose alors car il est sur que c'est une 49 et comme aucun moyen de verification a par demonté c'est un peu la galere !
si des personnes savent ou je peux trouvé une mt4 en belgique ça serais sympa car les magasins son en ruptures ou alors hors de prix!!! j'ai meme vu une mt4 en repsol a 500 euro....

lepetitgriffon a écrit:

donc la mt4 n'existe qu'en 39 alors c'est certain ? le vendeur n'y connais pas grand chose alors car il est sur que c'est une 49 et comme aucun moyen de verification a par demonté c'est un peu la galere !
si des personnes savent ou je peux trouvé une mt4 en belgique ça serais sympa car les magasins son en ruptures ou alors hors de prix!!! j'ai meme vu une mt4 en repsol a 500 euro....

oui les magazins style mbk , peugeot etc en on toujour a 450€ mais par contre pot première géné , radiateur cuivre etc ...

je suis aussi de belgique ,normalement les mt4 rentrent fin du mois(ce que le vendeur m'a dit) et les fdp sont de 17euros.@+

snake414 a écrit:

je suis aussi de belgique ,normalement les mt4 rentrent fin du mois(ce que le vendeur m'a dit) et les fdp sont de 17euros.@+

et le prix ?

www.pocketbike.be

vas voir la pour la belgique , c'est le fournisseur officiel belge....
et prends une vraie MT4 ^^ pas une aoli....

faut arreter avec les remarques de ce genre , j'ai eu une aioli et je n'est jamais eu de probléme, faut pas rever le montage des chinois y est pour beaucoup ainsi que la génération du matos (au niveau du cadre ).

dontonio a écrit:

faut arreter avec les remarques de ce genre , j'ai eu une aioli et je n'est jamais eu de probléme, faut pas rever le montage des chinois y est pour beaucoup ainsi que la génération du matos (au niveau du cadre ).

J'ai eu BM Aioli et je peux vous dire qu'il sont comme les autres

La seul différence des moteur Aioli quand on a HM et BM Aioli c'est que l'on a un piston double segment, donc qui chauffe plus , c'est tout

Pas mieux et aprés tu changes ton piston par un mono segment et voila.

Juste pour faire marcher le buisness de nos bon membre du fofo je rappelle à notre jeune qu'il y a une rubrique annonce et qu'il y a un bon nombre de bonne affaires à faire....
Mais vu le prix que tu veux mettre et si tu veux une machine neuve je te conseil d'oublier la MTA4 et de prendre une polini 911 REP ou GP3 je crois même qu'il y en a une a vendre sur le fofo.
Je sais je fais de la pub pour Polini, mais je sais que j'ai raison et ceux qui diront le contraire sais juste qu'ils sont jalous car ils n'en n'ont pas une.....

loullito.................. Polini représente

totozorz a écrit:

loullito.................. Polini représente

Le pire, c'est qu'il a raison le bougre!!!