quasi dorigine+vilomasse pleine

Salut a tous!

Voila je compte bientot ouvrir mon moteur pour remplacer mes roulements par des skf.Au passage je compte aussi faire une petite prépa des carter et du cylindre (casser les angle,aligner les transfert et biensur polir le tout).Et je me demander si au passage je pouvais changer le vilo et investir pour un masse pleine.Sachant que j'ai une clavette D,une bougie et antiparasite NGK,un kit carbu de 15 et des clapets carbones, est ce que c'est une bonne idée de changer le vilo et est ce que sa va m'apporter des perfs?si oui lesquels?

Sur internet j'ai trouver ce vilo : http://cgi.ebay.fr/C812-Kurbelwelle-Pocket-Bike-Minibike-Tuning-Mini-Bike_W0QQitemZ270095269089QQcategoryZ118771QQcmdZViewItem
Et je n'arrive pas a savoir si s'en ai un pour axe de 12 car g un 49cc.Qu'en pensez vous?

Merci d'avance pour votre aide

moi j'ai fait ca et le vilo a masse pleine est un tré bon investissement c'est le jour et la nuit au passage enleve des ailettes sur ton volant magnétique mais fait juste attention kan tu l'achete a ce ki corresponde au moteur car si ton moteur est un 47cc il te fo un vilo pour axe de 10mm et si c'est un 49cc il te fo un vilo avec pour axe de 12mm
voila moi j'en sui hyper content ca apprte acceleration reprise et un peu de pointe

Euh sa dois pas apporter des masses !!

Mais ce n'est pas un mauvais investissement , surtout si tu compte mettre un kit ou préparé

moi c'est simple avan impossible de tenir un weehling sur plus de 2metre et maintenent j'y arrive beaucoup mieu et elle se lance tré vite

merci pour vos réponse.Sonic tu as quoi comme taille de gicleur sur ton 15sha?

je c pas je l'ai monter kom je l'ai eut et j'ai pas regarder mai j'ai aucun problem kom c'est et ca marche tré bien tu vera par contre si tu mai un pot faudra surment le changer

Sa sert a rien de mettre un vilo masse pleine sur ton moteur avec ta config prepa. L'origine est suffisant.