comment bien entretenir son moteur?

slt a tous ,voila ,je voulais savoir quel sont vos conseils pour bien entretenir son moteur de pocket supermotard ? parce que a force sa coute cher les reparation , je voudrai le faire moi meme !!!!!

Bah premièrement si tu veux pas être emmerdé sans cesse: fiabilise ton moteur en lui mettant des roulements skf...

Après mets-lui de la bonne huile, pas le premier prix de chez Leclerc...

Enfin, fais-lui un bon rodage, fais la bien chauffer avant de taper dedans...

Prends-en soin tout simplement, c'est comme une femme, il faut y aller en douceur...

Bon ben Mamat a tous dis donc j'ai pas grand chose a rajouter !!!

Juste un ptit truc que je fait c'est que l'hiver j'en profite pour changer la segmentation (piston, cage a aiguille, segment) sa évite que sa foute tout en l'air quand sa casse !!!

merci les gars

gogo pocket a écrit:

merci les gars

Mais de rien, à ton service!!!

On est tous ici pour s'aider...

frufru a écrit:

Bon ben Mamat a tous dis donc j'ai pas grand chose a rajouter !!!

Juste un ptit truc que je fait c'est que l'hiver j'en profite pour changer la segmentation (piston, cage a aiguille, segment) sa évite que sa foute tout en l'air quand sa casse !!!

purkoi en hiver tu change tous sa??
si elle tourne bien tu cahnge o pire juste les segments et cage a aiguilles lol

Ce sont quand même mes pièces "maitresse" de ton moteur !! et donc elle s'use !! je fait ce changement car a la fin de l'année, entre les courses entre potes et le championnat je pense qu'il est préférable de le changer !!

Après c'est mon avis mais depuis presque 2 ans j'ai pas de soucis avec ma pocket !!

De plus tu ne va pas mettre de nouveaux segment et cage a aiguille donc un piston qui X nombre d'heure de roulages !!

C'est comme si tu disait, tiens ma chaine est morte, je vais changer 3 maillons et sa ira, c'est un tout !!!

Enfin c'est mon point de vue ::

Un piston se change beaucoup moin souvent que les segments...

Mais bien sur !!! tu peux aussi ne rien changer du tout et fait 2 ans sans rien changer !!

Mais après faut pas venir se plaindre comme quoi vous avez serré un moteur et tout le tralala et puis au prix d'un piston autant le changer !!

Sa dépend aussi de ton utilisation, si t'en fait 10 fois dans l'année sur un parking sa va tu risquer rien mais si tu tourne régulierement sur circuit !! l'usure est pas la même !!

Et je vais me répeter mais je ne trouve pas sa bon de mettre des nouveaux segment sur un piston qui a des heures de roulages !!

Juste une ptite question que je te pose : si ta chaussure droite est morte ? tu rachète une droite ????? ben la c'est la même chose !!!

un piston c'est pas une capote























ok je part ===>

Oui, Crazy Quader, tu sors!! Tu es HS là!!!!

Je suis du même avis que Frufru...

Ca ne coûte rien de changer ces pièces et ça t'évitera pas mal d'emmerdes!!!

franchement apres chaque sortie moi je verifie tout et aven je graissse tout mais roulement et retendre ma chaine sa ne peut pas aidée a la faire durée plus longnten ? c